购车是人生大事，因此国人购车常常进行多方对比。对于打算购买一辆15万左右高性价比新能源SUV的用户而言， 哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版无疑是热门选择。这两款车的售价区间相同，产品力表现都极出色，因此许多消费者陷入了选择困境。今天，我们将从外观、空间、配置和动力几个方面对这两款车进行详细对比，帮助您确定哪款更符合您的购车期望。

时尚对决：哈弗枭龙引领年轻潮流的外观设计

汽车逐渐成为了第二张“名片”，同时也体现了车主的品味，所以大家在买车时都希望入手一台高颜值座驾。

在外观方面，哈弗枭龙启用了全新的设计理念和造型，将科技与美学完美融合。前脸采用了电动车使用较多的封闭式前脸，整体前脸造型简洁，T字形大灯也相当具有辨识度。侧面看去，哈弗枭龙的一条腰线贯穿前后，线条十分硬朗，配合大尺寸轮圈，相当时尚。哈弗枭龙整体上给人一种年轻、活力、运动的感觉，符合当下年轻消费者的审美需求。

我们再来看宋Pro DM-i冠军版。作为比亚迪家族的经典车型，这台车在整车设计上呈现出了非常浓烈的家族特征。从前脸到车灯，再到厚实的包围，宋Pro DM-i冠军版整车视觉体验是不会出错的设计，但稍显保守和稳重。

综合来看，两款车都很符合新能源的造车理念，相比之下宋Pro DM-i冠军版的设计中规中矩，而哈弗枭龙外观更时尚大气，更具辨识度，内饰设计也更简约科技，很符合年轻化审美。

配置PK：哈弗枭龙卓越性价比凸显配置优势

要说当下年轻人选车最看重的一点是什么？一定非智能化莫属。毕竟如今的年轻人都是在移动互联网时代成长起来的一代，他们早已习惯了智能化的生活体验。两款车也都配置了不错的智能互联技术，语音控制、手机智能互联、远程控制、遥控钥匙等配置都是基本功，都能搞定年轻化的只能用车需求。但是详细对比之下，两款车的差距依旧明显。

其中，哈弗枭龙配备L2级别的辅助驾驶，整体的配置比宋Pro DM-i冠军版更加丰富，也更具性价比。下面我们选取哈弗枭龙52KM领航版（以下简称哈弗枭龙）和宋Pro DM-i冠军版71KM领先型（以下简称宋Pro DM-i冠军版），在两者优惠后售价接近的情况下，看看谁更物超所值！

经过详细对比后，我们可以看到，日常驾驶中高频使用的车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等配置，宋Pro DM-i冠军版都没有配备，安全实力还待加强。而且，在被动安全方便，哈弗枭龙也多了2个安全气囊，能更有效的保护驾乘人员的安全。在智能安全和价值辅助方面，哈弗枭龙无疑是更具优势。

值得一提的是，两款车都提供了新能源车型独有的外放电功能，让车辆又多了一个使用场景，极大的提高了有车族的露营品质，让用户轻松解锁用车生活的更多可能。

动力对比：哈弗枭龙自信应对多样化行驶场景

既然是混动车型，就少不了动力的比拼。技术架构上，长城汽车的柠檬混动DHT与比亚迪的DM-i都是优秀的混联混动技术架构，区别在于DHT选择双电机两挡直驱，而DM-i是单档。

在两挡DHT加持下，哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式，可以实现1车抵3车的驾驶体验。同时，哈弗枭龙还可以实现动力效率更优，能在不同场景、速域和路况下智能切换，实现性能、效能的完美平衡，可以轻松应对多种用车场景。相比而言，宋Pro DM-i冠军版采用的是单挡串并联架构，主要痛点是发动机介入直驱较晚，因此直驱覆盖率较低，而且直驱动力弱，需要用串联模式覆盖，动力表现略逊一筹。

此外，在大家关心的续航里程方面，两款车的表现都值得称赞，哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版NDEC纯电续航都为110km，综合续航都为1000km+，WLTC馈电油耗5.3L/100km，但哈弗枭龙WLTC纯电续航96km，WLTC综合油耗1.39L/100km，优于比亚迪宋Pro DM-i冠军版的WLTC纯电续航83km，及其查无踪迹的WLTC综合油耗，足见在混动技术上。综合来看，哈弗枭龙更为领先，能为用户带来更低油、高效的出行体验，更具性价比。

更值得一提的是，哈弗枭龙支持33kW快充，20多分钟就可以充电到80%；慢充功率6.6kW，慢充也只需3个小时就能搞定。而比亚迪宋PRO DM-i冠军版快充仅支持18kW，慢充功率3.3kW，慢充需要6小时。显然哈弗枭龙充电更方便，也更能缓解大家的补能焦虑。

总结：

通过以上比较，可以清楚地看出哈弗枭龙在动力和配置方面胜出，而且它能够满足更广泛的用车场景需求，因此相比宋Pro DM-i冠军版更具有选择性和价值。此外，现在购买哈弗枭龙还能享受多种购车福利。不仅有下订金2000抵8000的优惠，还有金融购车计划、置换补贴、保修等多种购车政策。如果您对哈弗枭龙感兴趣，不妨到店试驾体验一下！