五菱星光的定位是新能源家用轿车，插混已经上了，8.88-10.58万元，相当低的一个价格，这可是中型轿车啊，不愧是五菱，真敢定价。一下子让降价后的秦PLUS有点尴尬。最近有一组设计图曝光，说是五菱星光的旅行车，但是从图片来看更像是实拍的，咱们不去纠结。

视觉上来说呢，确实有旅行车的那个味道，尤其是加装了车顶行李箱，以及换装了经典的轮圈。前脸基本没动，分体式大灯、大面积交织式的格栅、贯穿式灯带，尾部也是同样的贯穿式灯组，只不过从溜背变成了大屁股。从这个完成度来看，其实已经具备了上市的能力，我们不应该叫它设计图，更像是预告图。

其实这不是五菱第一次造旅行车了，之前就有过宝骏valli/RC-5W，可惜成绩不好，停产了。造型很科幻，即使放到今天来看也很不错，甚至有一点如今电车的味道。而且价格比星光还便宜。

星光作为一款插混轿车，驻车空调、对外放电这些都更容易实现，也就有了更多拓展的玩法，加上低油耗、长续航等特点，更加符合旅行车的定义。或许新能源才是旅行车真正的解决方案。

五菱星光旅行车的定价就显得很重要，能和轿车一个价自然是最好，但是我们认为不太可能，毕竟旅行版的成本会高一些。而且8.88万元的版本用的是小电池，不到10度，我觉得呢如果五菱星光如果推出旅行版，能加上一些针对旅行的专属设计，比如车顶的行李架，车顶帐篷，后排后备箱纯平链接这些自驾游爱好者喜欢的设计，应该是会又一定的市场空间的。