2月3日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军最新发文表示， 小米SU7正在全国范围展开全面路测，目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备。

从官方发布的信息来看，小米SU7采用环绕式座舱设计，整个空间以反弧形的曲面为主导，将空间的扩张感放大，使得整个内饰空间显得更加宽敞和开放。

同时，配合镂空细节和悬浮仪表台，整个座舱显得更加通透。这种设计理念是所有细节的起点，为整个内饰设计定下了基调。在悬浮仪表台上，小米SU7配备有HUD抬头显示系统，翻转仪表屏和出风口融合，采用悬浮感设计，降低仪表板的体量感。

座椅方面，小米SU7的座椅根据中国人的人体特征，将腰托高度设为135毫米，这个高度使座椅更加贴合人体曲线，提供良好支撑性。座椅采用三明治结构坐垫，上层是3D-Mesh网状支撑材料，带来柔软的触感和通透的透气。

中层是15毫米记忆海绵，短途乘坐舒适柔软。下层是75千克/立方米高密度PU材质，回弹性好，长途乘坐支撑效果表现良好。

小米汽车目前最大的悬念就在于价格了。之前网传的99000，149000，199000一一被雷总否认，不排除这也是小米汽车在定价上的试水，那么大家觉得基于现在的配置和性能，小米汽车SU7定价多少合理呢？