不是我马后炮，当初 极狐考拉上市的时候，我就说过，主打“大四座两厢车”的概念是很好，主攻小众的女性用车市场也很精准，但毕竟销量说了算，如果把配置减点，换成五座，卖12万，销量肯定能打开。

11.98万的五座版，这就来了。

大家回看一下刚上市的比亚迪海豚，虽然说最低9.98万就能买，但实际上，主力的销售车型还是11.28万和11.98万的这两款车型。这台极狐考拉推出11.98万的车型，准备买车的各位，是否也有兴趣了解一下？虽然现车还有看到，但我们先从配置看看这台新车有什么亮点。（注明：车型图片用的是考拉的高配置版）

上市的型号是家庭版AIR，最大的特点是，相比四座的车型，采用了更实用的五座设计，单边左电动侧滑门还是配置了，这下从空间乘坐的实用性就大大的增加了。

家庭AIR版外观大小和其实型号没有区别，4米5的车身，2820的轴距，保证了车内空间，这么一对比，是不是要比海豚大不少？

变成五座后，四座车主打的婴儿座椅就没有了，不过这样更适合大众消费者的用车需求。

副驾驶位的沙滩躺椅还是有保留，后排空调出风口这个配置减了，第二排舒适性会有影响。

车机系统并没有减少，这个点赞。

没有了L2级驾驶辅助，只有普通的定速巡航功能，长途自驾游就要多费点注意力。实用的360全景影像取消了，只剩下倒车影像。

舒适配置方面，座椅没了防污材料，手动调节的主副驾驶座椅，配置确实比较低。

总体来说，这台车的配置只能说是刚好够用，并没有新能源车丰富舒适的体验。动力上，前驱布局，最大马力163匹，车自重1800kg，58.86度电池，CLTC续航500公里，最高车速160公里/时，性能数据在这个价位很出众了，实际驾驶体验值得期待。