现在的国产新势力就跟手机圈一样，都得每年开上一次品牌发布会。这不，零跑就定于3月2日在杭州举行2024新品全家桶焕新发布会。

　　而在这场发布会，零跑将发布全新的C11、C01、T03车型。同时这段时间最引人注目的 零跑C10车型也将正式上市。

　　此前，零跑C10车型是已开启预售价。提供增程版和纯电版两种动力。其中，增程版车型预售区间为15.18-18.18万元，纯电版车型预售区间为15.58-18.58万元。对于这个预售价，结合产品力来看，肯定也是很良心的存在。

　　要知道，零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品，简而言之，而能为全球化车型，那其符合的造车标准自然就高。抛开这种“高级”的平台不谈，就谈零跑C10几个亮点。

　　首先是越级的车身尺寸，长宽高分别为4739mm1900mm1680mm，轴距2825mm，为中型SUV的级别。

　　零跑C10是配备有激光雷达，搭载高通骁龙 8295 芯片、英伟达 Orin-X 芯片，可支持城市/高速NAP领航，后续还可以通过OTA升级还展至L3级智驾能力。配置方面，该车还由 5 颗毫米波雷达、4 颗环视摄像头、12 颗超声波雷达、4 颗盲区摄像头、1 颗激光雷达等硬件组成，可实现25项智能驾驶辅助功能。可以不夸张的说，智驾能力是国内新势力一阶水准没跑。

　　动力方面，提供增程式和纯电两种版本，其中，增程版车型由1.5L四缸发动机和电机组成，其中发动机的最大功率为70kW，电机的最大功率为170kW，CLTC纯电续航210公里，综合续航1190km，馈电油耗百公里5.2L。

　　而纯电版车型同样搭载最大功率为170kW的驱动单电机，续航里程530km。

　　结合售价并透过产品力来看零跑C10，的确是良心的力作。但消费者永远是不满足的，毕竟现在各家都把当家车型下调售价，其中比亚迪秦PLUS DMI更是把售价下探至7.98万，让人叫迪爷。如今零跑C10想要继续做”价格屠夫“，无疑在正式上市那天的售价做功夫了。

　　当然，零跑官方也已明确发话表示，目前还不够卷。这也就说明零跑C10届时还真的能给我们消费者一个“满意”的上市价格，就不妨期待一下。