2月25日，仰望汽车旗下纯电性能超跑 仰望U9上市，上市价格为168万元。仰望U9定位于百万级纯电性能超跑，基于易四方、云辇-X两大核心技术，配合优秀的车身、气动、智能化等行业顶尖技术，跳出了传统超跑的性能和体验框架，用可赛、可街、可玩的用户体验，重新构建了新时代的超跑价值标杆。

仰望U9使用了“时空之门”家族式设计语言，外观风格张力十足，车头低矮，侧面低趴，极具超跑气质。

仰望U9在空气动力学上造诣很高，配备了12组主被动空气动力学套件：合理分布整车下压力，增强高速行驶和高速弯道的稳定性。U9标配主动尾翼与主动扩散器，其中主动尾翼支持0-20度4档电动可调，两者搭配，最大可提供200kg下压力，也可以在最佳下压力和最佳风阻间自由切换，兼顾性能和效能。用户还可以选装全碳纤维天鹅颈大尾翼，翼型攻角在横向上逐渐变化，精准匹配车顶气流方向，显著改善尾翼气动效率，最大可以提供280kg下压力，有效提升车辆高速工况下的稳定性。

新车定位是纯电动时代的超级跑车新物种：可赛、可街、可玩，在可赛方面，仰望U9最大马力超过1300Ps，最大扭矩1680N·m，搭载以四电机独立驱动为核心的易四方，通过四轮扭矩矢量控制快速智能地调整车辆的动态响应，在赛道中更快、更稳地进出每一个弯道。同时，易四方在日常驾驶中能够提升操控稳定性，为用户提供安全保障。

而云辇-X智能全主动车身控制系统的首次搭载，让仰望U9最大调节行程达到75mm，单轴举升速率快至500mm/s，单轮最大举升力超过1吨，甚至可以让U9原地起跳。凭借云辇-X强大的能力，仰望U9能够轻松调整车身姿态，有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况，并全面提高超跑在各种路况行驶的舒适性和通过性。

从易四方、云辇-X，到车门、灯光、座椅等，仰望U9通过大量可自定义设置的模块灵活调用，创造多场景、多模式的拟人化互动表达，刷新超级跑车的全新认知，带来更多的可玩性和娱乐性。仰望U9不仅是一台百万级纯电性能超跑，更是一个能表达个性、满足更高维度情绪价值的玩伴。

仰望U9最新的实测极速已经达到309.19km/h，实测0-100km/h加速成绩可达2.36s，0-400m加速成绩仅为9.78s。不仅如此，凭借优秀的整车热管理能力，让仰望U9可从容应对持续高负荷的使用工况，具备不限次数、不会衰减的弹射起步能力。后续，仰望将继续通过整车控制策略的优化，不断探索各项指标的边界，不断刷新成绩，创造前所未有的纯电超跑极致性能体验。

在上海国际赛车场的测试中，仰望U9跑出了2分17秒65的测试圈速，这个成绩是仰望的赛道首秀，仰望U9还将继续挑战全球赛道，并邀请用户一同持续刷新纪录。

通过大量赛道测试，仰望U9量身定制了整车的热管理系统，最大冷却能力提升100%。刀片电池连续高倍率放电、高效冷却和电池超充、高效控温，让仰望U9性能收放自如。同时创新的双枪超充技术，具备最高500kW的充电功率，短暂整备后，即可满电出发。

仰望U9生于新时代，从用户需求出发，以新技术、新功能、新形态，拓宽超跑场景边界，创造全新的体验价值。仰望U9的体验不仅关于速度和安全，还以前沿的智能化技术加持更独特的赛道体验，更舒适、智能的日常驾驶，以及更丰富的个性和乐趣场景。

仰望U9采用了跑车领域的顶级智能平台DiLink150，采用定制4nm制程芯片。针对赛道驾驶，仰望U9打造了智能竞速助手功能，提供全流程赛道驾驶服务，涵盖了全国近30条场地赛道信息，帮助车手赛前预习，赛后复盘，从每一次赛道经历中获得提升。在赛道上，仰望U9可以实现全软件参数化控制，最大限度打造个性化专属的驾驶乐趣。

除了为赛道而生的一面，仰望U9同时具备更宽敞的座舱空间、双环绕座舱、精确设计的座舱布局，14向主被动调节座椅，提供更舒适的驾乘感受和沉浸式体验。UI设计结合了现代极简和未来科技的表达，同时有多套预置主题，进一步增强驾控的愉悦和个性化体验。

在这个新时代中，中国品牌陆续推出了超跑车型，超跑是汽车工业的集大成者，这标志着中国品牌造车水平的极大提高，也打破了海外品牌在性能领域的垄断。无论是超跑还是平民跑车，中国品牌都在陆续给我们惊喜，仰望作为比亚迪的高端品牌，仰望U9有着极强的性能和竞争力，原地掉头、汽车跳舞等功能的加入也让超跑世界中多了一丝色彩，价格虽然高，但我们依然要为中国品牌而喝彩。