今天给大家介绍的这款车是 北京EU7，让我们来看一下它的静态方面表现。  

外观部分，前脸的镀铬装饰设计呈现出狭长的线条，两侧微微上扬，配以犀利的LED大灯，营造出极佳的气势氛围。前包围中央是充气装置，配以镀铬点缀，两侧的“C”型导流口中更融入了点状设计，显得颇有前瞻性。

车身侧面，腰线自前大灯延伸而出，贯穿前后门把手，连接至后尾灯，使车身看起来更加修长。轮胎规格尺寸为225/45 R18，轮圈细节处采用直线切割手法，塑造出双五辐设计，颇具动感。

尾部设计方面，一条细长的镀铬饰条将尾灯巧妙连接，后包围则采用镀铬横条装饰，两侧呈“C”字形，与前脸相互呼应。

车辆的车身尺寸长4815毫米，宽1835毫米，高1528毫米，轴距达到2801毫米，内部空间表现相当宽裕。我身高一米七八的情况下，在驾驶席调整至舒适坐姿后，头部空间仍有一拳有余，座椅对身体的支撑良好，乘坐十分舒适。而保持前排不变，后排可提供两拳一指的腿部空间以及四指的头部空间，且坐垫的柔软度适宜，舒适性佳。同时，后排还具备后排扶手和杯架，供两位乘员使用时更为舒适。

内饰方面，方向盘采用了三辐式设计，并辅以镀铬装饰，视觉效果出色；12.3英寸全液晶仪表盘采用了双环式设计，搭配彩色行车电脑显示屏，信息内容丰富，同时读数便捷；12.3英寸中控液晶屏幕集成了多媒体系统，支持GPS导航系统、CarLife手机互联映射、OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等功能，仅需说出“你好，小E”，便可实现对车窗、导航等功能的切换，反馈速度迅速。内饰采用棕色/黑色的双拼色调，展现出稳重的风格，而中控屏幕处则采用了纹理饰面板装饰，提升了整体品质感。

动力部分，车辆搭载了纯电动218马力的永磁同步电机，电动机最大输出功率160千瓦，峰值扭矩300牛·米，搭配电动车单速变速器，最高车速可达155公里每小时，官方公布的百公里加速时间为8.4秒，百公里耗电量为14.5千瓦时/100公里。电池方面，采用的是三元锂电池，电池容量为60.7千瓦时，依据工信部数据，其纯电续航里程可达475公里，充电时间为快充0.5小时慢充10小时。底盘配置方面，采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合。

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