今天给大家介绍的这款车是五菱Nano EV，让我们来看一下它的静态方面表现。  

车头造型带有一丝"小蚂蚁"的视觉冲击效果。前脸选用封闭式设计，然而层次感依然显著。车标位置可开启，其中隐藏着充电口设计。两侧运用横线装饰，线条向两侧延伸直至不规则的四边形灯组。底部采用厚重的横向装饰板，并搭配C型灰色装饰带，使得整车不显单一乏味。车标上方也刻画了一条灰色弧线，使得整车外观层次丰富且明晰。

侧面设计简洁而又时尚。双色车身彰显出一种跨界气息。在C柱区域，尾部的红色元素引人注目，进一步强化车身的色彩层次感。尾部设计看似简洁，实际上却颇具设计感。刹车灯与示宽灯设计在玻璃两侧，而后雾灯与倒车灯位于后保险杠两侧，形成了上下呼应的设计，并且造型简约且美观。

该车的车身尺寸分别为2.497/1.526/1.616米，轴距达到了1.600米，采用了3门2座两厢车的结构。满载质量为1015kg，座椅采用了一体式设计，运用灰蓝黑三种颜色进行搭配，整体视觉效果相当耐看。我身高1米68，身处驾驶位，调整好座椅后，头部空间尚有1拳有余。座椅的柔软度适中，对身体的包裹程度不错，舒适度良好，然而透气性稍显不足。

在动力方面，该车配备了永磁/同步电机，电动机总功率可达到33Ps，总扭矩为85N·m，传动匹配了固定齿比变速箱，最高车速可达100公里/小时。电池方面选择了28kWh的磷酸铁锂电池，快充时间需4.5小时，而慢充则需要13.5小时。

在驾驶体验方面，加速踏板与制动踏板设定较为温和。轻踩油门即可得到直接的动力响应，刹车表现线性，使得日常城市驾驶更为平稳安心。由于车身小巧，在城市中穿梭或停车时，表现得尤为灵动。车身稳定性方面，当车速提升至70km/h时，车子表现出良好的稳定性，行驶过程中并未感到轻飘之感。

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