随着新能源时代的到来，消费者们的选择也开始变得更加多样，我们既可以坚守传统选择燃油汽车，也可以顺应时代潮流入手纯电动车，又或者选择整合了纯电动车和燃油车型特点的混动车型。毕竟在油价节节攀升的当下，养一台纯燃油车还是有着一定的账单压力的，与之相对的纯电车型又有着里程焦虑的难题，在这样的时代背景之下，混动车型开始成为越来越多消费者的首选。

说起混动车型，前一段时间汽车圈流行着这样一句话：“世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他。”但其实这两年中国汽车工业发展的速度非常迅猛，很多朋友都想知道我们自己的混动技术发展的究竟如何了？所以今天我们就拿去年年底上市的 星瑞L智擎来谈一谈我们自主品牌的混动技术。

我们先来简单的聊一聊这款车，于不久前上市的这款星瑞L智擎采用了全新的设计语言，在吉利家族化的设计基础上融合了科技时尚元素和中国传统文化元素。前脸倾天飞瀑前格栅搭配全新的银灰色车标更显辨识度与活力，车身的溜背式设计则让整车更显运动气息，而车尾则采用全新浩瀚星河贯穿式尾灯，双边共双出排气布局强化了自身的气场，整体外观更显精致美观。在舒适性上星瑞L智擎基于吉利CMA架构所打造，把线控底盘与创新设计相结合，前麦弗逊后多连杆独立悬架充分保障稳定舒适的驾乘感受。

尽管混动车型主打节能省油，但星瑞L智擎也并不会牺牲动力性能来达到省油的目的。星瑞L智擎所搭载的1.5TD混动专用四缸发动机，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，拥有7.5秒的百公里加速成绩。

与此同时，星瑞L智擎的燃料燃烧速度提升了20％，热效率达到了更高的44％，主要原因在于星瑞L智擎的喷油嘴采用了激光钻孔技术，使喷油变得更均匀同时也会让燃烧变得更充分，提升燃油燃烧效率同时降低油耗，在油耗水平上星瑞L智擎的WLTC百公里油耗低至4.22L。

最后中国星智擎还有另一个“绝招”，那便是全球领先的3挡智能变频DHT，可以让混动发动机始终处于高经济工作区间。相较于比较基础的单挡串并联结构，3挡智能变频DHT在结构上要更复杂，要求也更精密。一般而言变速箱传动效率越高油耗就越低，双离合变速箱平均传动效率在91~94%之间，而星瑞L 智擎搭载的3挡智能变频DHT能量损失更小， 综合传输效率高达94.6%。在最后的数据上，星瑞L智擎的WLTC工况综合续航里程高达1000km以上。

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写在最后：尽管目前在12-18万区间市场的油混车基本都被合资品牌占据，但自主品牌其实也大有迎头赶上的趋势。单从数据上来看吉利发布的这款中国星智擎混动系统已经要比凯美瑞的双擎更具优势，足够说明自主品牌如今已经跨越了技术上的壁垒。