自从铃木退出中国市场以后，很多国内的铃木车型也基本上成为了绝版车型，当然在此前也是可以买到平行进口的 铃木吉姆尼等车型，但说实话，就吉姆尼这款车，体量也就比五菱宏光MINIEV稍大一些，但在国内的售价却达到了二三十万，这个价格真心是让人难以接受，关键即便如此也有不少人去考虑铃木吉姆尼。

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而在前不久，铃木汽车还在日本发布了新款铃木吉姆尼和新款铃木吉姆尼Sierra车型，此次的新款铃木吉姆尼只是改款车型，并不是换代，所以主要也就是针对配置进行了调整。从价格来看，新款铃木吉姆尼的售价区间为1654400-2002000日元，约合人民币8万-9.6万元；新款吉姆尼Sierra售价区间为1962400-2183500日元，约合人民币9.4万-10.4万元。

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单是看到海外版车型的售价，其实这个价格也是比较高的，但对于喜欢这款车的人来说也不是不能考虑，不过平行进口到国内，这个价格就会翻上一番，动辄二三十万的价格属实让人难以接受，关键价格高就算了，产品力跟得上也算，此次的新款铃木吉姆尼和新款铃木吉姆尼Sierra分别采用了0.66T三缸发动机和1.5L自然吸气发动机，以这个排量和动力，确实卖这个价格很贵，不过在日本地区，小排量发动机反而更加合适，因为在那边格外看重环保，大排量发动机反而不是很吃香，但即便如此，价格应该也得降降的。

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值得一提的是，此次的新款铃木吉姆尼作为改款车型，依旧是延续了现款在售车型的设计，经典的方壳子造型也是比较有特点的，很多人也是因为这一点去考虑铃木吉姆尼的，此次的新款铃木吉姆尼两款车增加了倒车雷达，对于这样一款小车，其实倒车影像和倒车雷达还是很有必要的，当然这对于这个价位的车型来说也是基本操作。

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当然了，此次的新款铃木吉姆尼也提供了XG、XL、XC配置车想可以选择，而新款铃木吉姆尼Sierra则提供JL、JC车型可供选择，这说白了也就是低、中、高配车型，而两款车的顶配则都提供了纯白色珍珠车漆和黑色车顶的涂装可以选择，个性化程度是有的，但并不多。

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而在动力部分，新款铃木吉姆尼搭载了0.66T三缸发动机，这排量确实很小，功率也不大，最大功率为47千瓦，最大扭矩为96牛·米，传动系统则匹配5挡手动和4挡自动变速箱，虽然是如此，但新款铃木吉姆尼也配备了四驱系统，而且本身新款铃木吉姆尼的自重和体量也不大，所以有了四驱系统以后，面对一些越野路面也有一战之力，这方面相信开过新款铃木吉姆尼的朋友都知道。

至于说新款铃木吉姆尼的Sierra则采用了1.5L自吸发动机，同样也是匹配5挡手动和4挡自动变速箱，配有四驱系统，但是具体的功率没有公布，不过相比起0.66T三缸发动机来说，功率和扭矩应该也差不了太多。

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其实新款铃木吉姆尼的提升并不大，反倒是价格较之前还有小幅度的上调，这诚意给得确实是不太足。而且铃木吉姆尼已经推出了长轴五门版车型，并且在印度、中东、非洲、澳大利亚等地区推出，只不过铃木已经退出中国市场，所以不管是长轴五门版，还是新款铃木吉姆尼，均不会以官方渠道引入，即便是来到国内，也会是平行进口的版本，价格的话势必不会太低。