在紧凑型轿车领域，比亚迪秦PLUS DM-i车型已经成为了当前的热门车型。尤其是在前几天，比亚迪更是掀起一波“价格战”，官宣比亚迪秦PLUS DM-i的起售价低至7.98万元。要知道，对于这个价位来说，面对更加复杂的市场，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版究竟有何亮点？今天，也让我们一起来一探究竟吧。

外观方面，比亚迪 秦PLUS DM-i 冠军版整体延续了比亚迪秦家族式的设计语言，前脸采用大尺寸六边形的进气格栅，再加上左右两侧狭长的LED灯组，视觉效果极其年轻、时尚。同时，新增的墨玉蓝配色的外观，也进一步满足了年轻消费群体个性化的需求。

车身侧面，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，线条饱满而富有张力。新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，数据表现中规中矩，车内乘坐空间也不会产生过多的拥挤感。

尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，再加上“小鸭尾”式的车尾，视觉效果极具辨识度。同时，配合上后包围套件，使得车尾具有较好的动感属性。

进入车内，新车升级了8.8英寸悬浮式仪表，搭配12.8英寸旋转式中控屏，科技感得到进一步提升。同时，内置的DiLink 4.0智能网联系统，相比2021款车型，不管是流畅度还是实用性都非常不错。配置方面，新车全系标配6个安全气囊，像后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等也是一应俱全，足以满足绝大多数下消费者的用车习惯。

动力方面，新车继续采用骁云1.5L发动机+电动机组成的插电式混动系统，与之匹配E-CVT变速箱。其中，发动机最大功率81KW，电动机最大功率132KW。续航方面，与之匹配容量为8.32千瓦时和18.32千瓦时电池，纯电续航里程分别为55km和120km，满油满电状态下综合续航可达1245km。

根据相关4S店工作人员透露，前来订购新车的消费者络绎不绝。未来，面对东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等紧凑型燃油车，新车能否凭借着不错的产品力，继续占据较大市场份额，也值得我们共同关注。