不出所料，在比亚迪、吉利等多家国产车企官宣降价后，直接打出了“电比油低”的口号，今年国内车市的价格战也在持续升温。作为合资紧凑级传统燃油轿车的代表， 轩逸和朗逸开始了“反击”。

首先是日产轩逸，在经销商的海报中，轩逸（经典）部分地区的起售价门槛来到了6.98万元，并配有“油比电稳，更比电低”的文字。车载君也咨询了北京、天津的两家经销商，目前，轩逸经典的优惠在3.5万元左右，最低提车价为7.36万元，虽然没有海报配文的那么低，但差距也并不是特别大。

在上汽大众朗逸家族新春钜惠的海报中，为了庆祝开年首月，朗逸获得乘用车销量总冠军，起售价低至6.99万元，比目前全系最入门的朗逸新锐的9.399万元指导价，降低了2.4万元。不过，入门版车型北京地区的优惠已经达到了2.8万元，实际提车价在6.6万元左右。

另外，值得注意的是，朗逸入门版为手动挡车型，新手朋友们驾驶起来，可能会有一定的压力，自动挡入门版车型优惠后的提车价在7.2万元左右。

更夸张的还有凯迪拉克CT5海报中，入门的豪华型起售价来到了21.97万，相比之前28.97万起的起售价，降幅高达7万元。要知道，作为中期改款车型，2024款于去年12月末才刚刚完成上市，估计最近刚刚提车的用户们，心里会有些一言难尽