日前，北京现代正式开售全新第11代 索纳塔车型，新车继续提供1.5T和2.0T车型，前者预售价为15万元起，而后者预售价为17万元起售，按照计划，新车或将于今年3月上市。作为换代车型，新车内外均进行了全面换新，与此前风格有着鲜明对比。

根据官方的订车礼遇，每1000元订金可抵扣2024元车款、至高可享6000元膨胀权益、下订客户至高可享20000元补贴、置换补贴5000元老客户、电车(含纯电、插电)客户以及索纳塔用户，可在5000元基础上享受额外补贴，至高20000元封顶。

具体来看，全新第十一代索纳塔采用 现代汽车最新设计语言，整车用上更简洁化的造型设计，相当于抛弃了“鲶鱼脸”设计，所以这也让新车较现款车型有着很大变化。灯组用上贯穿式日行灯和面积更大的黑色进气格栅，而且是分体式前灯组设计。同时现代车标也移动到发动机盖前端位置，前脸部分还带有前向毫米波雷达、超声波雷达。

从侧面来看，是不难看出新车老样子的，这也要因为新车基于上代车型底盘进行换新，所以新车造型与现款相比差别不大，依旧采用了溜背式的设计，但轮毂换上了五辐式运动轮毂，进一步提升了该车的运动气息。

尺寸方面，新车长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，相较于现款车型长度短了10mm，轴距短了15mm。

尾部方面，新车造型则相对激进，因为新车配备了双边双出的四出排气，并且加入黑化的扰流板，基于新车还有N-Line套件，所以这个设计也是比较性能化的，普通版则取消了尾排的设计。

作为换代车型，内饰变化才是最为突出的，因为从整个内饰来看，新车也是变得更科技感和更简洁化的，屏幕采用12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式屏幕设计，并配备全新三幅式方向盘，车标也进行了更换，运用了摩斯密码，将现代“H”标识注入到了方向盘中央。值得一提的是，换挡机构是全新的怀挡式。

动力方面，全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压四缸发动机，前者最大功率为125千瓦，后者最大功率为184千瓦。传动系统方面，新车全系都将匹配8速手自一体变速箱，也就是说传系统从现款7挡干式双离合变速箱升级为8挡自动变速箱。