捷豹XEL这款车你有所了解吗？如今，我国的市场份额比例是最大的，堪称是众多汽车制造商眼中的＂理想国＂。也正因如此，汽车厂商越发重视国民的购车需求，在不断更新旗下车型的同时，售价区间也在不停的发生着变化。但凡事皆有利弊，利好的市场环境，也让不少车友为之产生了迷茫，与此前的一个价格区间对应几款经典车型不同，现在选车的花样是日益增多。目前豪华车市场上，30万+的品牌有好多，比如沃尔沃、宝马3系等，它们都属于同一级车，综合表现力都很不错，所以大家在选择的时候难免会犹豫，今天小编就拿其中最典型的两款车进行比较，看看哪个更好一点，接下来小编就拿捷豹XEL与宝马3系。做一个比较，看看哪个实力更强一点，一起往下看看吧！

外观造型：两者风格各有千秋
先说捷豹XEL，全新捷豹XEL的外观设计依旧保留了自身品牌的运动气质。采用了大尺寸进气隔格栅+捷豹品牌LOGO的设计，配合经典家族式造型的LED灯组，为车身整体带来极高的辨识度。同时，其还在前包围的进气格栅引入“点阵式”设计，并在格栅内部加入熏黑与镀铬元素，运动效果非常明显。侧身方面，捷豹XEL通过低趴的前脸和较短的尾悬，营造出跑车一般的视觉观感。双腰线的车身+大溜背式车顶，也展示出自身时尚的质感。尾部方面，捷豹XEL采用了造型特别吸睛的led灯组，整体布局以直线为主，辨识度十足。

再说宝马3系，这款车在最近刚刚经历改款，外观造型设计也有所调整。采取了经典的双肾格栅，配合上两翼的分体式灯组，有着较强的可辨识度。前包围处则进行了开放式处理，在内部加入了熏黑中网。侧身方面，宝马3系更重视腰线的筋骨感，采用多折线的腰身，配合头灯及车顶，有着较强的硬朗感。尾部方面，宝马3系同样延续家族设计，采用全新样式的尾灯组，搭配熏黑的双边共两出尾气，运动质感颇强。

内饰：运动与豪华并存

捷豹XEL的内饰设计充满了现代感和活力。仪表盘的设计独特且具有科技感，中控台简洁直观，操作便捷。座椅的舒适性和包裹感也非常出色，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。此外，捷豹XEL还通过鲜艳的配色来展现运动氛围，让内饰更加年轻、潮流。在音响系统方面，捷豹XEL配备了英宝音响，为驾乘者带来身临其境的音响体验。而宝马3系的内饰设计则更注重细节和精致感。整体设计风格沉稳大气，配色相对较为单调，更注重营造一种高质感的用车环境。宝马3系的内饰采用了家族化设计，中控台布局对称，功能性出色。同时，车内大量使用了硬质材料包裹，提升了整体的质感和耐用性。在科技配置方面，宝马3系也表现出色，配备了全液晶仪表盘和中控屏幕，显示效果和功能性都非常出色。总体来说，捷豹XEL的内饰设计更加年轻、潮流、充满活力，注重展现运动氛围和豪华感；而宝马3系的内饰则更加注重细节和精致感，营造出一种沉稳大气的用车环境。两款车在内饰设计上各有千秋，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。

动力：捷豹XEL展现了其豪华品牌的独特魅力
动力方面，捷豹XEL车型继续提供2.0T高低功率两种不同的动力选择。其中低功率版本的最大功率可达147千瓦、最大扭矩为320牛·米，百公里加速时间为8.3秒。高功率版最大功率184KW、最大扭矩为365牛·米，百公里加速时间为7.3s，动力强劲。传动系统方面均匹配的是8挡手自一体变速箱。
再说宝马3系，其同样提供三种动力级别的2.0T发动机。其中，低功率车型的最大功率115千瓦、最大扭矩为250牛·米，百公里加速时间为9秒。中功率车型的最大功率135千瓦、最大扭矩为300牛·米，百公里加速时间为7.6秒。高功率的最大功率180千瓦、最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间为6.3秒，均匹配的是8挡手自一体变速箱。

这两款车作为各自品牌的重磅力作，捷豹XEL和宝马3系都能很好地展现自身品牌的高品质体验感。但是小编认为捷豹XEL会更好一点，因为它后期保养费用比较低，实用性更强一点。你们感觉呢？