独立悬挂与非独立悬挂的最大区别并不是独立悬挂的车型提速特别快，或者是操纵性特别好，而是独立悬挂的车，后排乘客的乘坐舒适性更好！前排乘客包括驾驶员的感受没多少区别。

举例，你坐某一辆车，当然指坐在后排贵宾位置，走烂路的时候，感觉特别颠，这样的车大多都是非独立后悬挂的。

如果平常都是自己单独驾驶，其实，买独立悬挂和非独立悬挂的车一个样。

至于独立后悬挂的车，为什么价格更高呢？是因为独立悬挂的制造成本更高。比如那个落地价为35万～50万雷克萨斯es系列车型，其使用的底盘和悬挂就和卡罗拉的一模一样。

独立悬挂从原理上来说，就像你的图片图1一样，四个轮子可独立运动，比非独立悬挂可以更好的兼顾舒适与操控，行驶更平顺。那么肯定是独立悬挂要好很多的。而且对于同一个厂家，独立悬挂配置的车型体验比非独立的好，确实一般是成立的。但不同厂家的不同车型，其实存在调教水平不同的问题，所以很多合资品牌后轮非独悬的车实际上操控和舒适的平衡比一些自主品牌的独立后悬的车还要好（这里不是黑自主车啊，实事论事啊，勿喷），各厂家也存在风格取向不同的问题。

宋MAX用车感受：

【最满意】

宋plus不仅空间大配置高，最重要的是性价比也高

【最不满意】

没有十全十美的东西，对于宋Plus这款车型当然也有不满意的地方，速度稍快的时候过减速带颠簸比较明显，不是太喜欢，但是这种问题也是可以解决的，速度慢一点就行了

【空间】

空间我是很中意的，大天窗，车内采光非常好

【动力】

动力也是非常够用，换挡非常平顺，没有顿挫感，超车也是丝毫不费力

【操控】

刹车踏板和油门踏板踩起来是属于线性化的，总体都比较软，踩着舒服，方向盘是属于低速轻高速重方向打起来也是很轻松

【油耗】

毕竟宋Plus是一台SUV油耗这块也就稍微高了一点点吧！市区八九个油，高速七个油上下

【舒适性】

座椅挺喜欢的，包裹的舒适度还挺高，后排座椅乘坐舒适度也是挺给力的

【外观】

进气格栅采用的家族设计理念，也是非常的有个性，大灯也是LED，亮度这块自然没得说，夜间行车安全系数也高，会车的时候再也不用担心对方是什么灯了

【内饰】

内饰也是属于比较中看的，内饰大部分都采用的是软材质包裹，摸起来舒服，看起来比较好看。

【性价比】

性价比非常高的一款车型，该有的配置都有撘配，价格不贵，整体配置真的是非常高的一款车型，值得推荐的一款家用级代步紧凑型SUV

【为什么选择这款车】

选择这款车的原因还是个人喜欢，看一眼就喜欢上了，其次是这款车在所有SUV当中空间和配置也都是属于我比较中意的