爆料福特变速箱生锈问题，本是好事

锤来锤去是一款老车型

最后矛头一换，成了4S店的锅，为了挣维修费坑过保的客户。

福特挺冤的，变速箱质量问题，某众可比他们多多了

然后又来到英菲尼迪质量问题，主要锤的进口车，反正英菲尼迪品牌小众，锤锤也不会影响国内生产活动。

毕竟汽车是关乎民生的支柱产业，锤爆了可就不正确了

随便举个例子。远在天边的美国人起步早爱开车。车从哪来？中国制造。你起步晚，原本想通过勤劳致富，自己也能开上车，于是拼了命工作给美国人造车。当车造多了之后，你也就有车开了。但是，车子越来越废，原本10年换新，现在5年换新，你工作的越来越多，都不再能开上车了。当你想开车的时候，他说全球变暖了，少开。当你问几时才能开上车时，他给你画大饼，说你再加班加点做，多出来的不就你的了吗。当你说你不想给美国人做车时，他说现在要全球化，这才是发展的道路。

你为了画出来的大饼不停的工作，美国人不停的消费你，也不停的工作燃烧自己为了能消费更多你，谁都陷入这种无尽的循环成为背后恶魔的奴隶。

正确的是怎么样的？环境变迁，要低能耗这不假。所以就应该做更不容易坏的产品，比如LeCreuset的铸铁锅，终身保修，你买一个锅，用一辈子，甚至还可以传世。下一代烧菜就不用再消费了，他可以把钱拿来买开不坏的丰田，坏了就小换零件。然后你钱又多了，再买用不坏的洗衣机，用不坏的手机......最后就能减少工作时间，减少工作强度，并真正解放劳动力。

其实福特厂家本身做得还是比较到位的。福特的车，小毛病确实挺多的，但是人家就是知错就改并且下次还错的态度…基本上召回什么的确实不含糊。

这次是被经销商猪队友给搞臭了，怎么说也是管理上存在疏忽和混乱。

福特自从上一任CEO的错误战略以后，新车推新速度大幅减缓，憋出来的3缸福克斯和福特锐际不温不火，这次曝光无疑是火上浇油。

其实福特的车，用料是好的，但它不出点问题它就不叫福特，这里的问题很多是设计上的缺陷而不是单纯的品控问题。

好多车圈大佬都在说“怎么光批福特老车，没批特斯拉”

福特汽车是共和党的基本盘，是川普的支持者，目前在美国政坛势微；

特斯拉汽车是硅谷新能源，是民主党的支持者，民主党是目前美国的执政党。

特斯拉早晚会有的，小甜甜总会变成牛夫人