丰田雷凌总体表现绝对是合资紧凑级轿车中第一阵营的，他的优势在于各个方面表现最均衡，无明显短板，与卡罗拉一样是保值率最高的紧凑级轿车。

雷凌搭载1.2T/1.8油电混合动力系统，虽然发动机参数不算强劲，但真实驾驶体验还是小有惊喜的，比如高速状态下提速性能出色，比大部分1.6L自吸发动机都要轻松，油耗低至6L/100公里，而油电混合动力版本可以低至4L以下的水平，而且动力总成可靠性相当高。

底盘提供前后独立悬架，也是区别于其他品牌同级车型的地方，行驶质感非常扎实，舒适性也不错。像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、胎压显示等安全装备覆盖几乎所有车型。另外，还配备了天窗、多功能方向盘、彩色仪表盘、9英寸触控屏、LED大灯、PM2.5过滤装置等丰富的功能，在紧凑级轿车中性价比优势比较突出。

雷凌除了三大件质量过硬外，在整体用料、做工方面也有着极高的造诣，同样出自TNGA平台，整体表现同级领先，还有超高保值率，是其他品牌暂时无法企及的，总体来说，雷凌是一款很适合家用的合资轿车，没有特别出彩的地方，但绝对会让人开着放心省心。

用车感受：

【最满意】

我对这辆车的操控性方面特别满意。当时买车试了老多车子就感觉这辆车的操控性比较好操控起来比较简单安全系数很高，车身非常的稳定。

【最不满意】

最不满意的就是这辆车的隔音性不是很好，发动机声音比较大，速度稍快时胎噪声和风噪声特别明显，时间长了听的会比较心烦。

【空间】

这辆车的空间设计的非常合理，就是我这种身材比较高大的人坐进去也是完全没有问题的，不用感到拥挤，头部腿部都有一定的活动空间。

【动力】

这辆车的动力很充沛，起步加速都比较快，没有肉的感觉，油门反馈很及时轻轻一踩就会做出很大的反应。

【操控】

这辆车操控起来非常的稳定，急速拐弯时车身也不会有很大的倾斜，灵活性比较高，而且方向盘手感特别棒指向也很精准，刹车的线性也很强，特别有安全感。

【油耗】

可能刚买车时间不长还没有过磨合期，但是油耗却没有超过7个油，丰田就是省油呀。

【舒适性】

座椅挺舒适的，包裹性很强，挺有支撑感的。但是我对它的隔音效果不是很满意，在路上行驶时胎噪声和风噪声比较大，对耳朵的影响不太好。

【外观】

这辆车的外观设计的特别潮流时尚，非常有辨识度，前脸看起来霸气十足，车身的线条感也很流畅，很符合年轻人的审美。

【内饰】

这辆车的内饰风格比较时尚大气，做工精致许多细节处理的非常到位，看起来特别有质感，配置很高很齐全。

【性价比】

这辆车的价格比较便宜，在我的预期范围内，配置方面也很齐全，带给我的驾驶体验非常棒，动力充沛，性价比还是蛮高的。

【为什么选择这款车】

当时试驾了老多车子就这辆车非常符合我的需求标准，主要它的操控比较容易上手，特别适合新手，驾驶体验很棒，价格也很符合我的预期标准。