历经八代车型 初心依然不减 创新纯电动BMW i5


俗话说,先有宝马5系,后有宝马7系和3系,在宝马车型中最具代表性的也正是5系。最近宝马5系迎来了第八代车型的更新,分别有燃油版和纯电版可供选择,且全新5系是油电同平台,不做区别对待。

见到 宝马i5第一眼,感觉它的外观设计更加激进、更具运动属性,新车在延续BMW家族式设计语言的同时,采用了M运动套件,双肾式进气格栅,全车金色点缀,搭配两侧修长的LED大灯,保留豪华感的同时又能体现不错的运动张力。

进入内饰,宝马i5与运动的外观截然不同,首先你会被12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸的触控屏所震撼,这种一体式设计,不仅提升了驾驶者的操控感受,还充满了科技感。来到后排空间,宝马i5也配备了悬浮式巨幕屏,这款31英寸的大屏幕贯穿整个后排,8K的分辨率让后排乘客随时拥有影院体验。不过话说回来,这个功能最好还是停车后使用。

“纯粹的驾驶乐趣”一直是宝马汽车基因中关键词,这一次搭载第五代BMW eDrive电驱技术的宝马i5,采用了宝马自研的励磁同步电机,具备高集成、模块化、峰值功率不衰减的特点,这些说白了就是在前段加速、中段提速和后段尾速都能拥有出色的表现,宝马i5的这种”快“更多是线性的加速,它并不会让你感到电车的那种突兀,反而与燃油版5系的加速更加接近。

最大功率210kW,峰值扭矩410N·m在城市驾驶绰绰有余,如果您还想动力更强,在选装了M套件的车型中,更有“一键加速模式”,能够带来10秒真男人的动力表现,您一定得握好方向盘。

看完了这些配置,你心动了吗?我相信还没有,真正让你心动的应该是43.99万元的起售价,并且全新宝马5系和宝马i5的起售价一致,这个可以说是相当有诚意了,我得去研究研究了,你呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马i5
标签: 评测体验
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