这春节刚过，车市就开始卷起来了，降价潮一片，而对于计划上市的新车们，如何定价成了难题。但凡事都有两面性，也不是所有的车都在跟风大幅度降价。没进行大幅度降价的车，大多数都具备很强的产品力，有非常突出的产品特性，目前的性价比能够支撑消费者“既要还要”的需求。

这也给准备上市的新车，提供了定价策略上的帮助：没有鲜明的产品特点，即使定了一个低价，也可能会在正式上市后就被卷没了。

最近，北京汽车公布一组BJ30预告图，方盒子造型和五孔星环日行灯带非常吸睛，同时释放了新车部分产品信息，虽然信息不多，但却让我对新BJ30提起了不小的兴趣。

2023年北京汽车表现不俗，总销量超16万台，2024年也将迎来产品大年，其中作为“悦旅户外”系列首款车型的BJ30，定位“世家级电驱轻野SUV”。接下来我就来解读一下这个“世家级电驱轻野SUV”。

作为中国自主越野车鼻祖的北京汽车，拥有65年专业军工品质的沉淀，2000余项专利支持及多组顶尖越野技术，被称为“越野世家”。相信BJ30也将无愧“世家级”的称号。

算算BJ30上市仅有三年时间，为应对激烈的市场竞争，以及消费者日益高涨的多场景出行需求，BJ30即将迎来换代般的改款升级。新BJ30的车身长宽高为4730*1910*1790mm，轴距为2820mm，车身尺寸、乘坐空间、后备箱空间，绝对同级天花板。BJ30的后排座椅可以纯平放倒，纵深可达1920mm，户外露营装备轻松装下。

新BJ30动力也将迎来重大升级，将采用“魔核电驱”混合动力系统，系统最大功率为206kW，峰值扭矩为450Nm。不仅动力强劲，还非常省油，五天的城市通勤，正是混动系统发挥优势的场景，越堵越省。

BJ30将搭载新一代电控四驱系统，能够做到全时监测，毫秒级快速响应介入，能够快速高效的将强劲动力传递至车轮，应对周末两天的轻野场景也能轻松搞定。

平时上下班通勤代步，周末出门轻野散心。相比城市SUV通过能力更强，相比硬派越野SUV油耗更低、舒适性更好。一部车同时满足消费者“可城可野”“既要低油耗又要能越野”的需求，这样车谁能不爱？怕卷吗？