2月28日晚，在现场的欢呼雀跃声中， 奇瑞iCAR 03正式上市，共发布6款配置（3款两驱车型3款四驱车型），售价区间10.98-16.98万元。现场气氛为什么那么高涨呢？笔者总结主要原因有三点：全铝车身、电动四驱、比预售价格低2万。

继捷图旅行者之后，奇瑞iCAR 03是奇瑞的第二款方盒子车型，整体尺寸4406X1910X1715mm。得益于采用铝合金轻量化设计，基础版的整备质量做到了1679kg，但比同级别油车还是要重不少。

为了方便区分，奇瑞厂方把续航里程也写在了配置名称里。两驱基础版为奇瑞iCAR 03 2024款401km两驱标准版 ，指导价10.98万元，后置电机功率135Kw，电池类型为磷酸铁锂液冷，快充功率60Kw。

奇瑞iCAR 03采用单挡固定齿比变速箱，后置后驱，四轮独立悬架，前麦弗逊后多连杆。倒车雷达影响、定速巡航、卫星导航、感应钥匙、LED光源、自动头灯这些都做到了标配。

标配15.6英寸中控大屏，车机语音双区域识别、4G车联网支持KTV功能。内饰材质方面，全系标配皮质多功能方向盘、皮座椅。10.98万的基础版车型，主驾驶电动座椅、自动空调也都是有的。

再看第二个车型，奇瑞iCAR 03 2024款401km两驱标准进阶版，指导价11.98万元。我们来看一下贵了这1万块钱多出了哪些配置。

首先，功率3.3kw的对外交流放电。假设你外出野炊，进山不能带明火，用它可以带动电磁炉加热食物是可行的。如果用它给其他电动汽车充电，那就太慢了。其次是多了前排侧气帘、前雷达、多出3个摄像头支持360度环影和透明底盘、4个超声波雷达探头、NFC钥匙、可开启的全景天窗、前排双侧隔音玻璃、外后视镜加热及电动折叠和手机无线充电。

再往上，奇瑞iCAR 03 2024款501km两驱长续航，指导价12.98万元 。顾名思义，续航里程增加了100公里，电池容量从50.63增加到了65.69kwh，相当于多了15度电，不过自重也增加了近100公斤。其它方面与两驱标准进阶版一致。售价依旧贵了1万元。

四驱车型指导价从13.98万元开始，名为奇瑞iCAR 03 2024款472km四驱长续航版。虽然也叫长续航，但一台前置电机增加了80公斤的自重，双电机能耗也增大了，所以续航里程降低到了472公里。四驱车型换为尺寸更大的19英寸轮毂，轮胎扁平比降至55，车轮外径不变。驾驶模式多了雪地和越野模式，由于是通过电脑控制前后电机单独运行，可以轻松实现蠕行模式和坦克转弯。可能出于成本控制的原因，只有后尾门改为电动吸合。仪表换成彩色液晶屏。

奇瑞iCAR 03 2024款501km四驱长续航进阶版，指导价15.98万，看看2万块钱多出了哪些配置？

首先是电池增加到69.77度电，多了29公里的续航，前后排多了头部气囊。L2等级的辅助驾驶系统占了这2万成本的很大比重，可实现全速自适应巡航、并线辅助等功能。细节方面，多了自适应远近光大灯、外后视镜倒车下翻、前排座椅加热、主驾驶座椅带记忆、副驾驶座椅电动调节带腿托、扬声器增加到12个且换成了Infinity、车内64色氛围灯。

满配车型名为奇瑞iCAR 03 2024款501km四驱长续航智驾版，指导价16.98万，与其同门油车大哥捷途旅行者2023款2.0T四驱穿越PRO售价相当。顾名思义“智驾”主要是增加了一些电子配置，摄像头增加2个、驾驶功能多了自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助和循迹倒车这样的炫酷功能。主驾驶座椅增加了腰部支撑、通风和按摩功能。

以上，笔者罗列出奇瑞iCAR 03 本次发布的6款车型配置差异，方便大家比较和筛选哪款配置更适合自己。笔者的个人观点还是推荐基础版指导价10.98万元的车型，奇瑞iCAR 03 2024款401km两驱标准版 ，因为奇瑞iCAR 03的基础配置并不低，所以我用词基础版而不是丐版，10.98万的这个配置日常代步足够用了。为什么不推荐四驱车型呢？因为全铝的车身、单速变速箱、偏大的轴距车长比例都已经定义了它的主要使用场景。当然我也不是否认奇瑞iCAR 03的脱困能力，喜欢玩越野穿越的朋友还是推荐您考虑非承载车身的油车。