劳斯莱斯魅影：这里有一丝不苟的高贵气质，美丽和克制的感性，这在劳斯莱斯公司并不常见。魅影的力量也被暗示，它的轮胎被推到了饱满的轮拱的边缘，溜背式尾暗示大功率的输出。

捷豹F-Typecoupé：有E-Type的影子在里边，但F-TypeCoupe有自己的独特魅力。它的姿态恰到好处，后风挡玻璃散发着其前辈性感的气息。

福特GT：GT的尾部不是你认为的典型超跑的样子。一旦你发现了它的驾驶舱的非凡的锥度，部分隐藏的后翼，你会明白为什么。这是如今在售的最吸引人的汽车尾部之一。

雪佛兰克尔维特Z06：像导弹发射器那样盯着你看的四排排气管的场景很容易被震撼。略加凶狠的尾灯，大面积的扩散器，与车身颜色强烈对比的尾翼，双气泡式车顶以及大胆的标志和声浪，克尔维特Z06是现代美国肌肉车。

捷豹E-Type：它以一种感性的活泼追求着速度。许多人认为E-Type的特别性感，恩佐·法拉利认为这是世界上最美丽的赛车。

法拉利812superfast：它不是特别美丽，但它确实引人入胜，但从法拉利812Superfast的凹入式后风挡玻璃的倒角边缘到尾部的后甲板和尾翼的悬垂边缘，这绝对是迷人的。

路特斯EliseSport220：这是由RoyCarr为他2001年整车改装而成的Elise后端。虽然它已经被调整，但这仍然是一个漂亮，冷静的车尾完全暗示Elise的传奇轻巧和敏捷。

1959款奥斯汀Mini：这个车尾几乎类似于人体后部的（穿衣）轮廓。它可能看起来很普通，但是Mini的形状非常复杂。当设计大师宾尼法利纳被要求提出意见时，他的回答是“不要改变一件事”。

菲亚特500：活泼，可爱，曲线玲珑，迷人，不可抗拒，性感-挑选你的形容词。今天的菲亚特500比例适中，如果稍高一点的话，那么与1957年的原版就会相互呼应，特别是考虑到它的发动机位于车头。

宝马M4：这是一款带有防护罩的半正式的三厢跑车，但是M4后部的牵引，拉伸，切割和平滑都渗透了低调的肌肉感。

1962款法拉利250GTO：新鲜的肌肉发达的臀部，凹陷的卡姆尾巴，轻轻包裹的后风挡玻璃，一个特大号的加油口盖，没有保险杠，饱满的轮胎、大开口的后轮出风口-和便宜的尾灯。难道这会成为史上最性感野蛮的车尾吗？

2002款保时捷911Carrera4S(996系列)：有史以来最著名的跑车比地球上的任何车都有更多的设计迭代。而2002Carrera4S的宽体，巧妙地弯曲的肌肉车尾是最好的之一。