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在国内新能源汽车市场,特斯拉的地位毋庸置疑,它通常是独立于中国品牌、合资品牌、新势力之外的单独一个分类,其中Model 3、Model Y两款车型正式在国内生产后,特斯拉的销量也迎来了一个巅峰,它们各自在该级别市场中,产品力方面都统治了数年,被无数对手拿来作为对比。
不过,近段时间随着中国品牌的快速崛起,特斯拉Model 3、Model Y的优势也被蚕食了不少,但很快它也拿出了应对方式,接连带来了Model 3以及全新Model Y,产品各方面相比之前都有明显升级,那么在焕新之后,新车还能够像之前一样,对市场拥有统治力吗?日前我们就对全新Model 3来了一次近距离的体验,下面我们就来具体看看。
全新Model 3在特斯拉那里被称作焕新版Model 3,从这次新车的变化来看,完全可以称得上一次真正意义的换代,外观、动力、配置都有全面的升级,其中这次新车外观设计要比老款更精神一些,车头大灯用上了一个较为修长的造型,日行灯样式也变成了一条灯带样式,配合保险杠方面的更简约变化,新车看上去更加运动、凌厉。
全新Model 3长宽高尺寸分别为4720/1848/1442mm,轴距2875mm,比老款稍长,但轴距一样,因此实际车内空间表现是没有差别的,同时虽然侧面看去新车线条没有变化,但给到了新样式的19 寸新星轮毂可选装,价格为6000元,用上之后视觉上会更加有立体感。
在车尾部分,全新Model 3换装了一个C型尾灯设计,点亮的效果不错,车尾下方依旧用上了一个较大的包围,有类似扩散器的效果,重点是可以梳理底盘气流,提升车辆高速状态下的稳定性。值得注意的是,全新Model 3推出了两个新配色的选择,分别为星空灰和烈焰红,尤其是这台烈焰红,视觉感受能进一步激发驾驶者热情,提升驾驶欲望。
继续来看,全新Model 3的车内,能够看到新车整体依旧主打的是极简风格,但是细节上用上了很多Model S/X 的旗舰元素,例如中控台完全由一个整体构成,同时增加了一个环抱式的氛围灯,中控台上还覆盖了一层织物包裹,毫无疑问相比老款的木纹装饰,这会更讨年轻人喜欢。
相比中控台,全新Model 3的方向盘周围变化更大,集成度更高了,不仅取消了转向拨杆,并将其集成到了方向盘上,以按键代替,就连换挡杆也取消,改为了在中控屏上触摸滑动操作。相信初次上手的朋友会有些不习惯,就如同之前开单踏板模式一样,但是熟悉过后,你的一些打灯、换挡操作会更主动,例如转弯过程中,你会不知道正确按下转向灯,但是熟悉之后你就会在转向前,就开启转向灯,良好驾车习惯也自然养成了。
当然,除了做减法外,全新Model 3在不少位置也做了加法,例如座椅也开始支持通风和加热,座椅也采用了全新的材质,总体感受就是乘坐舒适性有了明显加强。至于车机方面,全新Model 3搭载的是15.4英寸大屏,车机芯片是AMD Ryzan,算力强大的可以玩3A游戏。同时,新车的娱乐系统针对中国市场做了专项的优化,用户可以下载腾讯视频、爱奇艺、哔哩哔哩等应用,而“游戏厅”和“玩具箱”内,特斯拉也为消费者内置了很多有趣的应用和游戏。
对了,这次全新Model 3还在后排出风口上方为后座乘客配备了一块液晶屏幕,能够进行空调、座椅、娱乐等操作,后排体验也得到了不少提升。
值得注意的是,全新Model 3在NVH方面下了不少功夫,采用了前后排双层隔音玻璃,整车的密封系统和隔音材料也得到升级,而这些都是在后期很难自己改装的,相信老车主应该非常羡慕这一点。
除了配置,特斯拉的智能驾驶一向是产品核心优势,日前全新Model 3就全新升级到了HW4.0芯片,相比老款芯片,HW4.0芯片算力有了大幅提升,雷达、摄像头传感器方面也有了不少变化,取消了超声波雷达后,将会采用完全的纯视觉的智能驾驶方案,支持的驾驶辅助功能也会更多,更重要的是为日后直接升级FSD提供了足够的硬件冗余,要知道特斯拉的FSD在全球都是领先水平,而等待FSD真正来到国内后,相信又会掀起一股智能驾驶的革命吧?到时候我们也来看看中国车企们会如何接招。
全新Model 3这次动力方面有了全面升级,更准确的说,整车的驾控都有了非常明显的变化,数据上看,后轮驱动版采用的是3D7型号电机,最大功率194kW,零百加速6.1秒,CLTC纯电续航606km;长续航全轮驱动版分别采用了3D3和3D7的前后双电机,电机总功率331kW,零百加速4.4秒,CLTC纯电续航713km,总之在动力比老款更强的情况下,新车续航也更长了。与此同时,虽然悬架结构没变,依旧是前双叉+后多连杆,但是你能够明显感觉到新车底盘像垫了一块海绵一样,有了“悬浮感”,行驶质感更高级,乘客也会觉得新款更舒适,不得不说这样的悬架风格改变真的挺适合国内的。
总结:
一直以来,Model 3都是国内纯电轿车中性能、驾控、科技的代表,而随着需求的变化和市场的发展,特斯拉也在不断适应,对全新Model 3进行了非常迎合国内是的升级,包括更舒适、配置更丰富,驾控更好等等,同时在智能驾驶和科技方面,它则是延续了一贯优势,给到了HW4.0芯片,这也为今后完全体的FSD在国内使用奠定了基础,因此在消费者眼里,更科技、更运动的全新Model 3,依旧会是他们的优先选项吧。科技氛围更浓,HW4.0上车,全新Model 3让年轻人更期待了