公路高铁?!体验一下理想MEGA


MEGA体验完了,除了视频分享的内容之外,我再聊聊一些真实感受。

首先是外观,这个造型绝对属于喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人寸步难行。我的意见比较中性,说不上特别另类,因为早年前丰田就有过大霸王这种造型的车,如果设计有轮回那MEGA我认为是一种新兴复古风潮,我个人是可以接受的,但并不会特别为此而惊叹。

5350mm的车长,3300mm的轴距在MPV算是非常长的车了,但不是最长的,至少比奔驰V级要短一些,至于为什么不能超过它的长度,这个问题值得思考。

魔毯双腔空悬加上CDC可调阻尼避震这台悬挂系统,供应商来自国内,也有其他品牌也是采用相同供应商的方案,调校略有不同但逻辑不会差太多,跟其他品牌不会有天与地的差别。上了运动魔毯肯定比单腔的空悬好,感觉更能拉住车身,但毕竟调校依然偏重舒适也不能对操控要求太多,下一代悬架肯定要上电机加持,这样运动性能应该大幅提升,别着急,一定会有的。

内饰依然是理想实用主义的风格,甚至很多设计可以用很平常来形容,没有花哨的配置刷存在感,一切为用户体验服务,甚至跟外观有些割裂也无所谓,MEGA就是这样做了。

最后,这篇图文发布价格也出来了,理想一定会打高端牌也必须要打高端,因为价格战的结果就是两败俱伤,一方面用户不再对品牌信任,一方面如果打输了将彻底灭亡,风险都是极高的。

从现在的销量中总结经验稳扎稳打,我想MEGA一定能2024出其不意,继续打好手里这副好牌。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 理想MEGA
标签: 实拍解析
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