今天说的这款车就是 上汽荣威i6系列车型。作为一款国产家用轿车，荣威i6系列目前拥有荣威i6MAX燃油版、新能源插混版和纯电版车型，虽然车型丰富，但是市场销量不佳，在国内轿车市场几乎没有存在感！

荣威i6MAX燃油版在2023年全年累计销量为551台，在荣威家族占0.35%的份额，在国内轿车市场占0.01%的份额，综合排名第216位，在紧凑型轿车市场仅占0.01%的份额，单项排名第96位；荣威i6MAX新能源车型在2022年全年累计销量为17465台，2023年只卖出了12775台，在国内轿车市场占0.12%的份额，综合排名第115位，在紧凑型轿车市场仅占0.26%的份额，单项排名第53位，与同级主流热销车型相去甚远！其中12月份卖出了1532台，也是月度销量最高成绩，虽然在荣威家族占8.15%的份额，但是在国内轿车市场仅占0.14%的份额，综合排名第106位，已经被甩到了最后面！

虽然销量不佳，但是实力可圈可点！荣威i6MAX第一个亮点就是在外观方面，传承了“国潮”的设计理念，时尚霸气的前脸+轿跑身姿+车顶3平米的全景屏幕，极具潮流动感气质！进入车内，最抢眼额就是14.3英寸的独立大屏+智能HW2.0车机！荣威i6MAX一箱油能轻松跑1000+公里！还免税送绿牌，还看什么雷凌、卡罗拉？荣威i6当年曾经挑战“一箱油”1800公里的极限里程，其实是个噱头！其实这款车燃油版的油箱是45升，一般一箱油可以跑650公里左右；荣威i6MAX新能源插混版NEDC综合百公里油耗1.1L，等同一箱油能够跑出1800km的长效续航。

面对日益激烈的车市价格战和惨淡的销量成绩，上汽荣威早已开启了清仓处理模式！资源公司此前推出过一批荣威i6库存特价车，具体车型2020款300TGI自动爽酷版荣威i6MAX，作为入门版车型，搭载1.5T+7挡双离合动力系统，新车指导价格为10.98万，特价处理仅售5.98万，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！