现在自主品牌汽车中谁是一哥呢？可能并不好界定。但如果问谁是自主品牌SUV里的一哥，那么没有任何疑问，绝对是哈弗汽车。哈弗汽车自从赶上SUV的红利以后，其销量就像开了挂一样，一发不可收拾，旗下的H6车型更是稳稳当当地坐在SUV销量榜的榜首位置。由于哈弗H6车型的销量太过亮眼，所以导致其他哈弗车型虽然也很有性价比，但是在H6光芒太过耀眼，导致很多人并不是非常的了解其它哈弗车型，如我们今天说的这款 哈弗H7车型。

这款H7车型性价比其实也是非常的不错，但是由于曝光度不够，所以H7车型的整体销量非常的低迷。在今年的五月份，六月份以及七月份分别只卖出了765辆，449辆和516辆，去年的一整年里也仅仅只卖出了12451辆，这样的销量甚至赶不上哈弗H6的单月销量的一半。今天我们就来解读一下这款H7车型，让购买SUV的朋友多一些新的选择。

这款哈弗H7的官方售价为14.2万元到17.3万元。笔者从网站上的优惠了解到，这款H7车型的优惠幅度约为两万元左右，入门价格约为12.2万元左右，这样的价格您觉得贵吗？其实还不太好说，我们接着往下看。

外观方面，这款H7车型的整体外观设计得非常的硬派，和我们见到的哈弗H6并不太一样。整体外观调校得更加偏硬朗，两侧犀利的大灯匹配上盾牌造型的进气中网，看起来横向的视觉感被有效地拉伸。这款哈弗H7的进气中网被镀铬饰条填充，并且外边缘进行了包裹，看上去非常的精致。

车型的侧面看起来就像是一款硬派越野车，车前头几乎垂直，而车尾部分倾斜角度也是比较大的，看起来也接近纯垂直的设计，再配合上高配车型R20的轮圈，整体侧面看起来确实运动又越野。

车尾部分设计得比较有哈弗家族的视觉感，两侧鲜红的尾灯被横向镀铬饰条进行了连接。在保险杠位置，我们看到了双边共双出的排气管，看起来动力强劲。

总体而言，这款H7车型的外观主要给我们营造出了一副硬派且运动的感觉，那么这款H7车型的实际数据表现如何呢？这款哈弗H7的定义是一辆中型SUV，长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距是2850mm，这样的轴距数据特别的漂亮。笔者认为这款车型的车长在中型SUV领域数据实属一般，但是它的轴距以及它的车宽在同级别中是比较有优势的，而这两项数据是关系到乘坐的舒适度的。

来看内饰部分的设计，哈弗H7这款车型一共提供了两款内饰颜色，一种是纯黑色，还有一种就是棕色加黑色的双拼色设计。笔者认为，棕色加黑色的内饰氛围更能吸引年轻小伙伴们的眼光。H7整体车内的氛围设计得非常的不错，给我们提供了较好的豪华感。哈弗H7中控采用的了不对称式的设计，整体向驾驶员侧倾斜，可以有效地减少盲区，并且在副驾驶位置上使用了木纹材质的拉丝面板纹理设计，档次感提升不少。但遗憾的是，这款H7车型的空调使用的是旋钮按键，档次感有所降低。

车型的后排，空间确实非常的宽敞，而且从座椅材质以及填充度来看，是非常舒适的，经过笔者的实际体验也确实是如此的。此外，这款哈弗H7配备了后排空调出风口，全景天窗以及中央后排扶手，舒适度保证完全没问题。这款H7车型的后排地台隆起的程度还是比较高的，但好在横截面比较大，中间的乘客可以将脚放在上面，毫无压力。

我们再来看下这款H7车型的三大件部分，它采用了四轮独立悬架，并且全系使用的是前置前驱的设计。作为一款SUV，笔者认为哈弗H7是有所欠缺的，这款H7车型并未配置四驱系统。

至于动力部分，这款H7车型的动力确实非常的强劲，全系采用的2.0T的涡轮增压动力。值得一提的是，这款2.0T的发动机是不区分高低功版本的，最大功率为227马力，最大扭矩为285Nm。这样的动力数据甚至比很多合资车还要强劲，更难得的是哈弗H7只需要92号汽油就可以了。

至于变速箱部分，哈弗H7并未配置手动挡的变速箱，全系采用的七档双离合的变速箱，换挡是比较快的，这套动力总成在哈弗其他车型上面也用的是比较多的。百公里油耗控制得也非常不错，只有7升左右。要知道，这可是一款接近1.9吨的中型SUV。

总体而言，笔者认为哈弗H7的性价比其实还是不错的，价格实惠，配置高，动力强劲，最重要的是乘坐也是非常的舒适，那么你觉得这款H7的性价比如何？欢迎留言！