这两年日系汽车崛起的速度还是非常快的，其中本田汽车更是获得了长足的进步。你看看本田旗下的思域车型，雅阁车型以及CR-V车型都是销量不错的常青树，而且这些车型无一例外的都是全球车型。

但其实在中国国内，本田车也有针对中国市场研发出来的车型，比如本田的凌派车型。这款车型虽然是中国特供车，但是它的销量还是非常的不错，知道的人也是非常多的，名气也是非常响的。

其实在我们国内，本田还有一款车型和凌派是兄弟车型，这款车型就叫做 享域汽车。这款享域汽车可能很多小伙伴们并不知道，但是名气不响并不代表这款车型的销量不好：享域在2019年卖出了49874辆，月均4500辆左右，这样的销量其实还是很不错的呢。但是在今年，这款享域车型的销量稍微显得有些疲软，在今年的五月份卖出了1279辆，六月份卖出了3336辆，七月份卖出了4807辆，总体销量和去年相比有所下滑。

那么这款享域车型的性价比究竟如何呢？我们先来看下它的价格方面，这款享域车型的官方售价9.98万元到13.68万元，这款车型的优惠幅度约为2.5万元左右，其实它的整体售价以及优惠基本上和本田的凌派车型是保持高度一致的。

外观方面，这款享域车型的外观和凌派一样设计的都是非常的商务，看起来也特别的大气。它的前脸采用了大C字造型的光导式led日间行车灯，并且它的大灯和进气中网进行了衔接，其中进气中网下方有一条镀铬饰条进行了装饰，整个前脸看起来商务，大气又精致。

车型的侧面，同样设计得棱角分明线条的，塑造也是特别的漂亮。它采用了间断式的腰线设计，看起来特别的具有商务气息，其中它的轮毂采用的是五幅运动轮毂，再配备上镀铬舷窗上的装饰条，以及象征运动的鲨鱼鳍天线，整个侧面特别讨消费者的喜欢。

车型的尾侧，采用的是本田家族式的大C字造型的尾灯设计，并且采用了贯穿式的一个设计，整个车尾看起来具备较强的商务气息，但是说实话，整个车型的宽度上有些偏窄，气势上弱了一些。

我们来具体看一下这款享域车型的车身数据，它的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距是2730mm。其实它的车身数据和本田的凌派车型也保持了一致，是一款紧凑型轿车中的跨界车。享域的车身舒适度，可以说比这个价位绝大部分的合资车型都要来得更加的宽敞。

一般来说，本田车型的中控设计都不会特别的潮流，毕竟内饰部分一直都不是本田车企擅长的设计。事实上，这款享域车型也是同样的设计，整个内饰采用的是全黑的设计，虽然你说不出哪里有吐槽的地方，但是同样也是设计得非常的平淡，整个车内你能看得到本田浓烈的家族设计，可以说本田在所有合资车企中是最不擅长处理内饰氛围的。

这款享域车型的后排空间，其实也是非常的宽敞，毕竟它的2730mm的轴距摆在这里，它的后排空间非常的宽敞，即使后排乘坐两个一米八的小伙也能翘起二郎腿。

那么这款车型的三大件部分表现如何呢？其实按理来说它和本田凌派车型都是一样的，前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。享域的乘坐舒适度并不是特别的好，但好在大空间稍微也弥补了一些这款车型舒适度上面的遗憾。

至于动力部分，其实凌派车型被人们吐槽最多的就是他的1.0T3缸发动机，可是很多人并不知道新款的凌派已经改成四缸发动机，并且采用的是油电混合的系统，所以本田凌派车型的销量也在节节攀升。

但是从参数部分来看，这款享域车型显然还没有将动力总成更换过来，它采用的仍然是1.0T的涡轮增压发动机，毫无疑问，这是一款三缸发动机，最大功率122马力，最大扭矩173牛·米，与之匹配的变速箱是六档手动挡以及CVT无级变速箱。如果你想购买到自动挡的车型，那么享域的官方起售价为11.23万元。

这款享域车型最大的优势就在于它的油耗百公里只有5L，考虑到享域的油箱容积为40升，这款车型加满一箱油可以跑到800km左右。

笔者认为。这款享域车型的整体性价比其实并不如本田凌派来得好，两款车型的价格基本上是保持一致的。外观，内饰，也同样是，但显然身为四缸的凌派车型应该更受欢迎。