文|车评君

比亚迪海洋网杀疯了，在“电比油低”战略方面决心冲到前锋。对于等等党来说，这波确实等到了。

2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心。

宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i 71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元，果然是更具竞争力的售价。

海豹DM-i荣耀版售价为14.98万-21.98万元，同时1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型完成多项增配升级。

具体来讲，这次宋PLUS DM-i荣耀版加推71KM豪华型，售价来到12万级，降低了紧凑型新能源SUV的购车门槛。

同时在配置上，宋PLUS DM-i荣耀版全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等配置，进一步增强了宋PLUS车系竞争力。

在中国主流SUV市场中，宋PLUS车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型，此次款型加推、更低的起售价，确实有利于加速推进国内新能源市场化进程。

对于海豹DM-i 荣耀版，则是增配再放价，针对1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型两款入门版车型，新增了流光灰内饰配色可选，并进行了多项增配升级，1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，智能全面进阶；1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA，同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电。

海豹DM-i荣耀版全系起售价格低至14.98万，直刺雅阁、凯美瑞、迈腾等合资中型轿车“底线”，让消费者花更少的购车成本；同时，在DM-i超级混动技术加持下，海豹DM-i荣耀版实现了用车成本上的“电比油低”， 其提供121km和200km两种纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至百公里3.9L，确实大大降低了用户的日常用车成本。

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