魅族21 PRO首款开放式AI终端发布,连上车机更是大杀器

软件定义汽车我是不认的 , 定义半台手机可以,但当All in AI后几乎可以完全定义手机了,当然我更期待在Flyme Auto上的应用,一旦连上车机,便利性一定倍增。


2024 年 2 月 29 日,星纪魅族集团在珠海顺利举办魅族特别活动,正式发布魅族 21 PRO 开放式 AI 终端。魅族 21 PRO 是面向 AI 时代全新打造的明日设备,集手机经典时代设计、交互、工艺之大成,以旗舰性能打磨满分答卷,为魅族开启 AI 时代新纪元。


魅族 21 PRO 拥有星夜黑、耀夜黑、魅族白、冰川蓝、月桂绿五种配色,其中 12GB + 256GB 版本售价 4999 元、16GB + 512 GB 版本售价 5399 元、16GB + 1TB 版本售价 5899 元,耀夜黑版本在魅族商城和京东独家发售。



魅族首款开放式 AI 终端,对所有大模型平台开放

 

魅族 21 PRO 不仅为魅族在智能手机时代画上一个圆满的句号,更是魅族踏入全新 AI 时代的开端。作为魅族首款拥有开放平台能力的旗舰手机,魅族 21 PRO 对所有的大模型平台进行开放,向开发者提供系统权限、API 文档,并开放处理器的 AI 算力,让开发者拥有充分的自由度,从而实现更多创新功能和应用服务的制作。

通过开放的平台策略,魅族旨在吸引全球范围内优秀的开发者和开发团队,共同推动 AI 技术的发展和应用。这将使得魅族 21 PRO 不只是一台通信设备,而是一个真正的开放式 AI 终端,为用户带来更多便捷、智能的服务体验。


基于 FlymeOS 操作系统强大的 AI 能力,魅族 21 PRO 拥有包括 AI 灵动键、AI 辅助输入、AI 图库和 AI 语音在内的丰富 AI 新功能。这些功能不仅提升了用户的日常使用体验,也让魅族 21 PRO 在一众 AI 终端设备中脱颖而出。

全新的 AI 灵动键支持一键呼出 Aicy 助手,无论是听说、读写还是翻译,魅族 21 PRO 都能迅速找到答案并完成任务,为用户实现即问即答、说到做到的智能体验;AI 辅助输入则是全能的个人助手,用户只需提出创作需求,便能按需生成文案,并且智能理解对话内容,一键生成回复建议,让沟通更加顺畅高效;AI 图库支持魔法消除、图片扩展、智能快速搜索图片和生成精美个人写真等功能,带来快速、智能的照片编辑和搜索体验;而 AI 语音通过即问即答,提供及时、准确的信息和帮助,轻松实现随身 AI 语音体验。

 

21:9 比例「单手巨幕」,反正都有好手感

 

魅族 21 PRO 是开放式 AI 设备,也是单手 AI 大屏旗舰,拥有 6.79 英寸 21:9 比例「单手巨幕」和 74mm 极窄机身设计,这不仅让手机在单手握持时更加舒适,更能在观影、游戏等应用中提供更为沉浸式的体验,从而真正实现单手操作和巨幕观影的完美结合。

魅族 21 PRO 正面采用 2K+ 臻彩屏,为用户提供极为细腻且丰富的色彩体验。高达 512PPI 的显示精度使得每一个像素点都能展现出极致的细节,无论是观看高清视频还是玩大型游戏,都能享受到极佳的视觉效果。

同时,魅族 21 PRO 还配备 120Hz LTPO 刷新率和 2160Hz PWM 高频调光护眼技术,并通过 SGS 低蓝光无频闪护眼认证。这使得魅族 21 PRO 在提供流畅体验的同时,可有效减少用户的眼睛疲劳,让用户在长时间使用手机的过程中也能保持舒适的使用体验。

外观方面,魅族 21 PRO 采用双面灵动星弧设计,整机手感持握体验更加圆润;背板采用创新星垣工艺,为产品带来极为高级的磨砂质感,实现科技与艺术的有机融合。全新打造的魅族泰坦玻璃 2.0,使得魅族 21 PRO 的抗跌落能力比上代机型提升 200% 以上,从而给用户带来安全的使用体验。

魅族 21 PRO 还承袭了此前备受业界认可的 Aicy 灵动环设计。作为多场景可交互环形灯系统,Aicy 灵动环通过有温度的多彩变换,展现 Aicy 智能助手对用户无微不至的关怀。

旗舰性能「铁三角」,交互升级「旦用难回」

 

魅族 21 PRO 不仅在外观设计上独具匠心,更是在性能上实现质的飞跃。性能方面,魅族 21 PRO 搭载第三代骁龙 8 旗舰处理器、LPDDR5X 和 UFS4.0 旗舰性能「铁三角」,为用户带来前所未有的流畅体验。在强悍硬件配置基础上,魅族 21 PRO 配备 4651m㎡ 超大面积 VC 液冷散热系统,有效降低手机在运行高负荷任务时的温度。同时,魅族 21 PRO 还搭载智能思维引擎 OneMind 10.5,通过软硬件的完美结合,进一步提升手机的运行效率和稳定性。

指纹交互体验方面,魅族 21 PRO 带来了前所未有的革新,将手机交互带入「旦用难回」的新高度。魅族 21 PRO 搭载高通最新一代的 mTouch Max 广域超声波指纹识别技术,解锁面积从 8mm*8mm 大幅提升至 30mm*20mm,解锁面积比魅族 21 大出 9 倍。这意味着用户用任意角度触摸指纹区域,都能轻松实现快速解锁。

除了在解锁面积大幅提升外,魅族 21 PRO 在指纹识别能力上也实现新的突破。通过 mTouch Max 广域超声波指纹识别技术,魅族 21 PRO 支持一键无感录入,用户只需轻轻触摸指纹区域,即可快速完成录入,无需多余操作,大大提升了用户的交互体验。

此次魅族 21 PRO 还精心调校 mEngine Ultra 旗舰横向线性马达,配合独立驱动 IC,能够为用户带来真实而生动的反馈体验。无论是打字、游戏还是其他应用场景,用户都能感受到细腻而有力的振动反馈。值得一提的是,魅族 21 PRO 在机身密封设计上全面强化,带来 IP68 级防尘防水功能,在进一步提升手机的耐用性和可靠性的同时,也为用户带来更加自由、无拘无束的使用体验。


 

基于 FlymeOS 操作系统,魅族 21 PRO 将实现包括 Aicy 语音助手。用户通过 Aicy 助手,不仅可以进行通识问答和专业知识咨询,还可以根据自然语言需求生成文本或图片;AI 图库支持使用自然语言搜索图片,并通过图片扩展、魔法消除以及有趣的 AI 写真功能,让图片编辑和创作能力变得更加强大和自由。

接下来,魅族 21 PRO 还将迎来 AI 灵动键和 AI 辅助输入等全新功能。其中,AI 灵动键是将 AI 融入 Flyme 用户熟悉的 mBack 设计当中,只需重按 mBack 就能随时唤醒系统 AI,让用户与大语言模型的每一次对话更加舒爽自如。

AI 辅助输入可自主理解对话场景中的上下文,帮助用户自动生成精准回复。在生成文本时,AI 辅助输入不仅提供单一选择,更能一次性展示多个备选建议,以满足用户的不同需求。

除了生成消息回复外,AI 辅助输入还可根据用户需求自动进行长文创作。用户只需输入一句话,AI 即可生成一篇完整的种草文案或旅行日记,极大地提升内容创作效率与便捷性。

根据规划,AI 灵动键和 AI 辅助输入等功能将在今年上半年陆续推出。首批内测机型魅族 21、魅族 21 PRO 将于 3 月 4 日启动内测报名,详情敬请关注后续魅族 Flyme 官方活动信息。

 

 

魅族 21 PRO 的影像系统此次也得到大幅升级,不仅在硬件上达到行业领先水平,更在软件优化上展现出魅族对于影像能力的积淀。后置摄像头方面,魅族 21 PRO 采用 5000 万像素广角主摄像头,1300 万像素超广角摄像头和 1000 万像素长焦摄像头组合,实现影像全焦段覆盖。

其中,广角主摄像头配备 1/1.3 英寸 OV50H 超大感光影像传感器和 f/1.9 大光圈;超广角摄像头拥有 122° 的超广角视野,在拍摄风景、建筑等场景时,可轻松捕捉更宽广的画面;长焦摄像头支持 3 倍光学变焦、30 倍数字变焦和 OIS+EIS 混合防抖模式,即使在远距离拍摄时,也能保证画面的清晰度和稳定性。此外,魅族 21 PRO 3200 万像素的超清前置摄像头和全新 AI 人像焕颜算法的完美结合,让每一次自拍都成为一次美丽的绽放。

配合强悍全面的硬件配置,魅族 21 PRO 在软件调教上也带来全新突破。通过智绘影调功能的引入,魅族 21 PRO 为摄影爱好者带来更多的创作体验,不仅支持多种滤镜效果和创意拍摄模式,还能根据用户的喜好和风格进行个性化设置,让每一张照片都充满独特的艺术气息。

 

支持 Flyme Link 手机域,打造无界生态体验

 

音质方面,魅族 21 PRO 采用第六代大师级「双」· 超线性扬声器,搭配魅族专业调音能力,无论是享受音乐、观看影片还是进行游戏娱乐,魅族 21 PRO 都能带来沉浸式的音质体验。

通信能力方面,魅族 21 PRO 同样表现出色。通过无界天线系统 2.0 和 mSmart Net 技术的加持,魅族 21 PRO 将为用户提供畅通无界的通信体验,确保手机在各种环境和握持方式下都能保持流畅、稳定的信号服务。

在充电续航能力上,魅族 21 PRO 也带来了全面的体验提升,除了支持 80W Super mCharge 有线超充体验,魅族 21 PRO 还支持 50W Super Wireless mCharge 无线快充和 10W 无线反向充电功能,搭配 5050mAh 高密度耐久电池,为用户提供高效持久的续航体验。

 

魅族 21 PRO 还支持数字钥匙功能、Flyme Auto 深度互联和 Flyme Link 手机域技术,实现从手机到汽车的无感交互。此外,魅族 21 PRO 与 MYVU AR 智能眼镜的声音、视频、导航界面皆可无缝接力,让用户轻松畅享无界流转的使用乐趣。


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标签: 新鲜趣闻
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人生唯美食、汽车不可辜负。资深汽车媒体人、赛车手、自驾爱好者。
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