2月28日比亚迪汉、 唐EV荣耀版正式上市。纯电动版的汉荣耀版续航506公里，起售价仅为17.98万元，DM-i版本起售价更是下探到了16.98万元~22.58万元；唐EV荣耀版起售价为21.98万元，DM-i版本起售价下探到了17.98万元。要知道比亚迪汉可是中大型轿车呀，而唐也是中型SUV，这个价格一出来。那些合资燃油车势必也得跟着降价啊！汉唐荣耀版，再续比亚迪在中高端新能源市场的“文景之治”“贞观之治”。用最大的诚意、最卷的努力、最明智的策略，开辟国产新能源20万级市场的全新气象，真正推动中国自主汽车品牌步入“开元盛 世”。终端市场向比亚迪头部集中的效应更加明显，形成“买车必看比亚迪的认知”，

   比亚迪汉EV荣耀版售价区间17.98万元~24.98万元，无论是驾驶感受、舒适性配置、车身尺寸、用车成本、购车成本，还是车辆保修年限，各个方面都碾压同价位合资燃油车，尤其是顶配车型，零百加速仅需3.9秒，还是四驱的，前后排都配备有加热、通风、按摩功能，无论配置还是价格，都让合资燃油车无路可走！

   而比亚迪唐EV荣耀版售价区间21.98万元~26.98万元，最高续航达到了730km，不仅比合资燃油车跑的更远，关键使用成本还便宜！这还没完，比他们还快！比亚迪唐EV荣耀版顶配零百加速仅需要4.4秒，跑得快还得刹得住，与之匹配的是Brembo高性能刹车系统；合资燃油车比速度比不过不说，配置也比不过，比亚迪唐EV荣耀版有6/7座可选，标配L2级辅助驾驶，支持自动变道、自动驶出匝道！标配矩阵式LED大灯。DM-i荣耀版17.98万元~21.98万元；价格更是划算！

  如此以来，新能源汽车行业正经历2010年左右的手机行业的发展阶段，比亚迪此举将加速行业竞争，推动产业提前变革。对于其他品牌，无论跟还是不跟，在比亚迪这种无差别覆盖式火力下，在上漏斗已经输了个干净。汽车是这几十年为数不多没有随着通胀涨价的大件产品。小时候一辆合资小车动辄二十万，现在的车配置高了，加速快了，体验早已经天差地别，这要感谢像比亚迪这样的众多民族工业，不让外国公司卡脖子和“欺 负”。让中国消费者成为电比油低的最终实际受惠者！