吉利汽车作为国内汽车自主品牌之一，在很短的时间中做大做强，成为当下国内造车实力的一线品牌，旗下拥有众多子品牌。在汽车行业进入新能源时代之后，吉利汽车旗下再次上市多款新能源汽车品牌，几何汽车就是其中之一。如今几何汽车旗下多款车型也得到了消费者的青睐， 几何A更是位于纯电动车型销量排行榜前列。相比竞争对手，几何A不仅官方指导价仅12.68万元起，还是根据C-NCAP五星碰撞标准设计，拥有高强度的车身，能够保护电池在整车发生碰撞时不受挤压，让消费者得到极致的安全，那么几何A到底值不值得选择呢？

其实从价格来说，我个人认为几何A并不占优势，毕竟一款紧凑型车，虽然官方起售价仅12.68万元，但是几何A的顶配车型官方指导价高达20.78万元，超过了细分市场平均价格。当然，考虑到几何A是一款采用纯电动力的车型，价格略微比同级燃油车型高一些也可以接受，但是20.78万元的价格似乎有些高得过分了。

既然几何A在价格方面不占优势，那我们不妨从其它方面来看看几何A的表现。首先是外观，几何A采用潮流的简约式风格，不过细节处采用一些个性的设计来彰显运动气息。几何A的前脸比较简单，扁平的分体式头灯组配合全封闭中网格栅，这是纯电动车型经常采用的设计。但是在前包围处，几何A使用了较多对C样式的线条装饰，给消费者更强的视觉冲击力。

从车身侧面去看，几何A部分车型采用双拼色车身，让整车年轻运动气息更加浓郁。与此同时，几何A也采用了熏黑色的外后视镜、隐藏式门把手以及花瓣样式的空气动力学轮毂，给消费者一些性能车般的视觉感受。值得注意的是几何A快充和慢充接口分别位于主驾驶侧后翼子板位置与副驾驶侧前翼子板位置，这样的设计能够给消费者更加贴心的补能体验，值得称赞。

几何A的车尾设计并没有什么独特之处，熏黑色的尾灯比较潮流，上翘的“鸭尾”设计能够展现运动气息，黑色的后护板能够呵护底盘，免去碎石碰撞底盘的烦恼。值得注意的是几何A在售车型包含了2022款以及2021款共15款车型，但是这些车型均采用4752*1804*1503mm的车身，轴距为2700mm，数据表现较为优秀，给消费者的驾乘空间也还算优秀，即便是满载状态，后排乘客也不会感觉太过拥挤。

另外值得夸赞的是几何A全系车型的用料都较为优秀，即便是入门版车型，也采用了仿皮材质的座椅，让消费者得到比较舒适的触觉感受。部分配置较高的车型不仅采用皮/翻毛皮材质的座椅，前排座椅电动调节、加热和记忆等功能也没有缺席，让消费者出行更加舒适，不会太过疲劳。

当然，拥有吉利集团这个强势的后台，几何A在科技配置方面的表现也还算不错，全系标配的12.3英寸中控屏内置车机系统流畅性和功能表现都比较优秀，无论是消费者经常使用的GPS导航还是娱乐性更强的车互联网、功能性更强的OTA升级，都是全系标配，消费者可以得到便捷智能的出行体验。当然，更重要的是几何A在安全性方面的表现较为出色，本来吉利集团收购沃尔沃汽车之后，旗下车型就有了安全方面的优势，即便是官方指导价12.68万元起售的几何A，也根据C-NCAP五星碰撞安全标准打造，在安全配置方面的表现也远超同级别竞争对手，甚至能够跨级与一些价格超过20万元的车型媲美。

动力系统方面，几何A搭载的电动机动力输出为204Ps+310N·m，这样的动力数据已经足以与很多同级燃油车型相比，甚至更胜一筹；续航方面，几何A为消费者提供430公里以及600公里两种选择，相对竞争对手来说，几何A的续航表现较为优秀，这也是几何A官方指导价偏高的原因之一。综合来说，几何A作为一款自主品牌车型，各方面的表现都根据国内消费者的真实用车需求打造，尤其是安全配置方面的表现更是优秀，是一款比较值得消费者选择的车型。