本田 CR-V 在中国一直保持着良好的销量，但随着国产新能源汽车的崛起，它也面临着压力。为此，本田决定推出 CR-V e：FCEV，融入氢技术，打造全新 SUV。

新款外观与现版本相似，前脸重新设计以适应氢能源动力。车内配备两个氢气罐，位于座位底下和车尾箱交界处。底盘护板保障车辆安全。该车采用与通用汽车合作研发的氢气电化学发生器，耐寒且成本降低。混合动力系统支持充电和氢气发生器行驶，纯电系统使用 17.7kwh 电池组。

由于尾部重心，悬架系统升级，添加稳定器提升乘客舒适性。综合续航里程 435km，纯电续航 47km，城市代步尚可，但需考虑充电设施。外放电功能受限于小蓄电池，仅支持小功率电器。

这款车或许是本田应对新能源的过渡产品，氢电融合导致续航里程有限，难以满足日常需求。在日本可能适用，但在中国市场可能面临挑战。

你对本田 CR-V 氢能源版的未来市场表现有何看法？它在中国市场的发展前景如何？你认为氢能源汽车在未来会成为主流吗？欢迎分享你的观点。