今年的汽车市场注定是越来越卷的一年，当外资品牌还在想怎么应对电动化之时，咱们自主品牌都已经开启了价格战。当然，就算价格战打得再激烈，车企还是会继续推新品了，那就事不宜迟，跟西锥来看看近一周上市新车吧。

理想MEGA

上市日期：3月1日

西锥说：新车刚上市，售价为55.98万元，是目前理想品牌中最贵的一款车，当然网络上对这台车的调侃不少，尤其是那种黑白色系的。理想的SUV产品都是增程式的，这台MPV却是纯电，所以它也算是品牌新的开始。虽然CLTC纯电续航里程为710km、支持520kW高压快充，但这样的产品也是不适用于超长途出行，城区接送孩子领导、商务接待、偶尔跨市旅途就是最适合的场景。虽然这台车话题度还是挺高的，但总感觉销量不会特别高，你们怎么看？

长安猎手

上市日期：3月1日

西锥说：这是第一台增程式混动的皮卡，输出强劲充沛同时也更有更低的用车成本。新车售价为13.99-21.69万元，这个价格也是很卷的，零跑把增程式动力SUV的价格打下来，那把增程式动力皮卡价格打下来就非猎手莫属。感觉钓鱼佬们开这个车出门爽歪歪，缺点就是还是逃不掉15年报废、不能节假日免费通行，要是未来这个政策有所改善的话，那这车的适用市场将更大。

零跑C10

上市日期：3月2日

西锥说：“价格屠夫”再次把增程式SUV价格打下来了，这次是中型SUV 零跑C10，它的售价是要13.58万元起，纯电版还要再便宜7000元。不到14万左右就能拿下8295芯片、大沙发、2825 mm轴距的产品，完全没有续航焦虑也不用拍牌也不用给购置税，如果你是家用需求，这台车真的挺香的，也难怪在2023年它能静悄悄地拿下新势力销量榜第三。西锥真的挺看好零跑的，如果日后在智驾系统方面有更好表现的话，那这品牌不得可了。

日产探陆

上市日期：3月6日

西锥说：要是这台车能早三四年来的话，估计汉兰达不敢加价那么夸张，毕竟它该大的大，该舒服的舒服，而且还有智联系统。而现在是没有混动系统、还得加95号汽油，确实很难打动消费者了，毕竟国产品牌真的太卷了。如果它卖得太贵，那消费者不会选，如果卖得太低，那又会打压到自家奇骏的市场，横看竖看它都有点难，毕竟日产的品牌力真的大不如前。

全新凯美瑞

上市日期：3月6日

西锥说：去年底在广州车展上，其实这台车并没有得到太多的关注，毕竟大家都把注意力放在新势力上。而且新车确实也没啥亮点，除了样子变化大了一点之外还用了8155芯片之外，尺寸没啥变，系统还只剩2.0L纯燃油和2.0L油电混动了，所以被网友们吐槽没有诚意。不过吐槽该吐槽，丰田的车在北方地区还是有一定市场的，毕竟电动车在北方还是存在劣势。反正就是那句，早买早享受，晚买真的能享更大折扣。

林肯新款冒险家

上市日期：3月6日

西锥说：新车是年度改款，所以造型变化不会太大，但是多了油电混动系统，搭载1.5T油电混合系统，并采用比亚迪提供的镍钴锰酸锂蓄电池，综合续航1240km。同时新车芯片也进行了升级，4G变5G、用了8155芯片，支持CarPlay、支持高德导航，而且新车全系标配ANC主动降噪，现款仅有顶配支持，新车用户体验会更好。而且新款车型预售活动包含终生免费基础保养，叠加厂家5年14万公里整车质保，前期用车几乎0成本。这样的组合牌打出来，林肯能否在新能源竞争中突围而出呢？

飞度/型格無限MUGEN版

上市日期：3月7日

西锥说：两款车都在原有的基础上，增加了很多MUGEN套件，这种特殊改装版，对于车迷们来说，很有吸引力，但是对于非车迷来说，套件在他们眼里就是“割韭菜”。反正注定也是小众市场，销量不会怎么走高的了。