外形非常的漂亮，采用了别克标志性的飞翼式格栅，但整体更加简洁、车头更加扁平，运动风格进一步增强的同时还更精致了，GS版本还将配备专属的运动套装，包括前后包围、扰流板、扩散器以及熏黑装饰等，出厂即改装的身份让它运动氛围更甚，不过新车尺寸相比现款 威朗要紧凑一点，长宽高分别为4664/1786/1472mm。

车内大尺寸液晶仪表+中控双联屏设计，还将搭载别克最新升级的eConnect 3.0智能互联科技，支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理，整体质感以及易用性不用担心，别克在内饰氛围的营造以及科技配置的追求还是一直走在前列的。

新车采用展翼环抱式内饰风格，提升了座舱整体的视觉宽度。同时，车内的功能区域划分也非常讲究，多片层悬浮式设计使得显示层、操控层、接触层各分区清晰明了。新车前、后排有效头部空间达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，加之中央区域较为平整的后排地板，使得前后排的乘坐空间可以满足小家庭的出行需求，储物空间表现也不错，前后排该有的位置都有储物设计，后备厢依然宽敞，后排座椅支持4/6分折放倒，即使有超长物体的搬运需求也能够被满足。

动力方面，新车是上汽通用汽车首款搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机的车型，并配备通用自研的钢链式CVT无级变速箱，可实现135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的转速区间持续输出250N·m最大扭矩。官方0-100km/h加速时间7.7秒，同时WLTC工况标准下，综合工况油耗低至5.95L。

在底盘方面，新车配备麦弗逊前悬架，通过双通路设计的前滑柱上悬置、带复原弹簧的减振器等，保证车辆动态时的姿态控制。后悬架为配备瓦特连杆的扭杆梁结构，这个结构在昂科拉GX上就曾出现过，对于车体侧倾的抑制能力不错。