在高速公路通行中，ETC为我们提供了便捷快速的通行方式。然而，偶尔也会出现一些通行扣费的异常情况，给车主带来困扰。为了帮助大家更好地应对这些情况，本文将详细解析常见的通行扣费异常情况及其应对策略，希望大家能从中获得帮助。

情况一：被人工+ETC双向扣费

方案：如果出现人工+ETC双向扣费，有可能为收费异常，可准备人工车道收费的发票联系对应的ETC发行方申诉，高速收费中心核实重复收费将退还多收金额。

情况二：没通行，收到扣款通知

方案：如果未通行，却收到ETC扣款通知，有以下2种情况：

1、通知内容为----[高速扣费通知] ，因ETC实施“先通行后扣费”模式，高速通行后不会立即扣费，通知有可能为近期通行信息，车主可进入通行详情页查看通行日期等明细信息；

2、通知内容为----[发票账单]，此并非ETC扣款通知，而是ETC助手为您订阅的发票账单通知，日账单会在通行后的7天内发送，月账单会在每月5日发送。

情况三：单次通行，被多笔/重复扣费

方案：如果单次通行，出现重复扣费情况，有如下4种情况：

1、支付限额拆单：如果单次通行金额超过单笔支付限制，ETC助手将一次完整通行费用分为多笔扣费。现ETC助手平台已将多笔扣款合并展示，车主可进入通行详情页查看支付明细，核验多笔扣款记录是否在同一通行记录下；

2、发票账单：如果您收到的账单内容为“发票账单”，此并非ETC扣款通知，而是ETC助手为您订阅的发票账单通知，日账单会在通行后的7天内发送，月账单会在每月5日发送；

3、跨省通行：由于部分省份相关政策规定，可能将一次完整通行费用分为多笔扣费。您可进入通行详情页查看明细，在多笔扣费中，找到最初入口与最终出口，确认是否为您完整通行记录一致；

4、开放式站点：如果您收到两笔出入口一致，金额一致，扣费时间相差在1秒左右，可能是开放式站点，该类站点扣费特征为分两笔扣费且金额相同，扣费汇总金额即本站点实际金额。开放式站点特征：名称中含有“开放式”字眼，或经过桥、机场高速、停车场等路段。

情况四：同一路段/出入口一致，扣款金额不同

方案：如果高速通行经过同一路段或出入口一致，但扣款金额不同，有如下2种情况：

1、往返两个高速站点间的实际行驶路径是不相同的，由于高速按实际里程收费，因此来回费用会有差异；

2、两个站点名称非常相似，但实际是两个地点，比如陕西咸阳收费站，和陕西咸阳西收费站，两个站点名非常相似；

【特别说明】随着高速公路的路网不断连通，环线也越来越多，两地之间并不是只有一条直来直去的高速公路。为了确保高速公路经营者的利益，在高速公路上安装了不少摄像头用于车辆的“路径识别”，即通过视频监控判断车辆行走的路径，并以此作为收费依据，如果从A地到B地有多种走法，即使是同一高速出入口，只要行车路径不同，收费都会有差异。

情况五：ETC车道与人工车道收费不一致/比人工高

方案：如果ETC车道与人工车道收费不一致，或ETC收费比人工高，有以下2种情况：

1、ETC分段收费：根据交通部最新规则，自2020年1月1日起，ETC高速实施新计费方式，根据实际通行路段扣费，假如您以人工收费方式通行的路径，与ETC收费方式通行不一致，通行金额也会略微差异；

2、ETC再打折计费：从2020年5月6日起，ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”再打折的方式收费，即收费金额尾数小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位；

【举个例子】假设车辆某一行程合计应收金额为9.49元，免费政策实施前ETC车辆计费方式为9.49元，直接打95折收费9.02元；恢复收费后将改为先“四舍”取整为9元再打95折，收费8.55元，比免费政策实施前少收0.47元。而人工收费是按照“四舍五入”的规则收费，所以收费会有所不一致，但一般不会出现ETC收费比人工收费高的情况。

情况六：政策免费通行，但产生扣费

方案：如遇节假日规定免费通行却产生扣费，可能是以下2种原因：

1、免费通行仅对7座及以下载客车辆，如您是7座以上则正常收费；

2、如您在收费时间上高速，但下高速时间是在免费时间内，则免收通行费；如果出高速时间已超过免费时间，比如2024年春节免费通行结束时间是2024年2月17日23:59:59，您在免费时间内上高速，但下高速是在2024年2月18日00: 00: 00分之后，则会被收取全程通行费；

【温馨提示】高速免费通行是按下高速时间为准，如不能在免费结束时间前到达目的地，建议您在免费通行结束时间前 (即2月18日00: 00前) 选择就近出口下高速，然后再重新上高速，则前一段路程不会收取费用。

情况七：出入口时间/站点信息，与实际通行不符

方案：我们通过交通部平台获取您的通行信息，如果您发现和实际不符，车主可提供相应资料联系 ETC发行方申诉，如核实有异常会退还多扣金额。

情况八：车坏了，拖上高速产生扣费

方案：如果您的车辆非行驶状态(车坏了、没油) 被拖车拖上高速，由于您的ETC卡片状态正常，可能会产生相应的通行扣费，针对此类特殊情况，车主可提供相应资料联系ETC发行方申诉，如核实有异常会退还多扣金额。

在遇到通行扣费异常情况时，应该及时查看通行记录和账单明细，确认收费标准和车辆类型是否正确。如果存在问题，可以联系发行方或者当地高速收费中心、办理渠道进行咨询和申诉。同时，建议定期检查ETC设备状态，避免因设备故障导致不必要的麻烦。

车主们，如果还有其他通行扣费异常情况，欢迎随时留言交流~

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