2024年开年以来，全网都在讨论固态电池对传统燃油车市的影响，其实我们仔细思考不难发现，电车和燃油车的价位之争，这股风是很难刮到天津港平行进口车的。毕竟受众人群完全不是一个量级。

如今能够支撑平行进口的主流车型，无非是两大家族，奔驰和丰田。

在天津车市，经常会出现 大G扎堆和红杉扎堆的现象。今天小编主要带大家感受一下丰田红杉capstone版本的出镜率。

自从天津车市来了这台红杉顶点版，客户也算是络绎不绝，大部分客户还是被它全尺寸SUV旗舰车型的身份吸引了，毕竟这外观，五米多长的车身，到了哪里不是王者之风呢。

同样都是红杉，顶点版不同于其他版本的最大亮点，就是豪华属性了。配备了22寸轮毂，智能钥匙进入，全景天窗，矩阵式大灯，标配的雷测，360环影，流水转向自适应LED灯，镀铬蜂窝中网、镀铬金属质感后视镜、门把手，与黑色的车漆形成了反差，勇武有个性。

这内饰颜色，黑白双拼带蓝色氛围灯，是只有大满配才有的，中控是12.3寸大连屏，科技感霸气侧漏。这台更带有拖车包，实力救援功能。真皮拼接的门板和随处可见的胡桃木内饰，14扬声器带低音炮的JBL音响，无不散发着钞能力的味道。

座椅布局是2+3+3，所有的红杉空间都是非常够用的，第二排是独立的两张船长座椅，真皮的柔软度和座椅的舒适度都非常高。二三排空间则看起来更加通透。因为二排到三排的通道非常宽敞，三排乘客脚下的通道也完全没有多余的障碍，更大程度增加了乘坐体验感，这样的座椅布局也十分适合多口之家的长途出行。

动力方面搭载3.5TTV6混合动力，437匹马力，790牛米，10速手自一体变速箱，适时四驱系统，与LC300是同款发动机，但是这款顶点别看大，却很省油，高速表现油耗12还是很平稳的。所以说不是所有的豪车都费油，红杉顶点可以说是一百万出头的车型里性价比最高的了。

自从23款的红杉顶点来到天津车市展厅，客户们也发现它无论是从价格，空间，性能，科技感，豪华程度这几个方面来说，都是一台良心之作。因此它最近的出镜率很高，每一行来看车的客户都会为它驻足。