今天给大家介绍的这款车是宝马5系PHEV，让我们来看一下它的静态方面表现。  

外观部分，整体设计风格与燃油版本一脉相承，标志性的双肾型进气格栅庄重而瞩目，周围被镀铬装饰所环绕，两侧勺形大灯霸气逼人，内部灯组采用LED光源，照明效果卓越；下包围提供两款套件选装方案，分别为豪华版和运动版，设计更为精细入微，配合引擎盖上隆起的线条，运动气息彰显无遗。

车身侧面比例协调匀称，采用双腰线设计，上腰线从车头延伸至车尾，拉长了整体视觉效果，下方前翼子板处设有鱼鳃元素进行修饰，此外，插电接口设置于左侧一层，配备18英寸大型轮毂，车身采用溜背式造型，尾部方面尾灯采用熏黑处理，内部灯源为LED，下方排气灯采用双边共两出的排气布局，并辅以银色饰板修饰。

内饰部分，整体设计风格依旧延续宝马家族经典，中控台向驾驶员侧稍作倾斜，用料方面采用皮质及饰板相融合，悬浮式液晶显示屏支持手势控制并具备OTA升级、车联网等众多功能，下方空调面板保留常用实体按键，方向盘采用家族式M运动方向盘，握感饱满；经典的鸡腿式档把将作为最后一代进行保留，下一代将更换为轻便的拨片式换挡机构。

空间部分，宝马5系PHEV的整车尺寸为5106x1868x1490mm，轴距为3105mm，车内空间表现宽敞实用，前排座椅包裹性极佳且填充物柔软，后排配备中央扶手箱，营造出舒适的豪华氛围。

动力部分，宝马5系PHEV搭载一台2.0T发动机，配合电动系统的插电式混合动力，最高功率达215千瓦，最大扭矩高达420牛·米，提供纯电73公里的续航里程；车辆不支持快速充电，匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为1.5L，悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用前置后驱模式，全系车型均配有可调节悬挂，并安装有空气悬架系统。

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