你是否也因原厂轮毂无法避开多活塞卡钳，而对刹车改装却步？不想加装法兰盘，升级一套改装轮毂成本又太高，难道原厂轮毂升级刹车就没有更优的方案？TEI Racing全新P60EV六活塞卡钳将通通解决这些困扰。

P60EV六活塞卡钳是一款专为使用原厂轮毂的车型所研发打造，无需加装法兰盘、更换改装轮毂即可安装，轻松实现六活塞升级，绕开加装更换轮毂配置即能拥有高规格刹车配置。

更轻，也更强

卡钳采用航空铝合金材质打造，并采取了轻量化镂空设计，经过二次万吨锻造工艺制造，减轻簧下质量的同时保证了更高强度，为用户带来更精准、可靠的转向操控性。

内有乾坤

在结构设计上，P60EV六活塞卡钳同样秉承着可靠至上的理念，卡钳采用非对称设计，内部三角结构布局使卡钳在应对高强度工况时更加坚固稳定；此外卡钳配备纵向加强筋结构，该设计基于TEI Racing 多年致力参与汽车赛事，将沉淀出的赛用设计再优化下放至此，在进行激烈驾驶时拥有更强的抗冲击特性。

无惧高强度

性能方面，P60EV六活塞卡钳同样表现出色，六活塞结构布局拥有更为细腻、平顺的制动脚感，卡钳配备内置密封圈设计，同时拥有赛道级别的耐高温性能，最高可承受220°高温依旧保证稳定的制动性能输出。

“搭档”再升级

P60EV六活塞制动套件除了卡钳性能出众，碟盘设计同样考究，碟盘为欧盟标准规格G3500高碳合金材质（普通铸铁盘标准为HT250，美国标准为G3000），含碳量高达3.85%，同时配备72道空冷弯型导风槽，使得碟盘拥有不易抖动更稳定、散热性能更强、更耐磨的特性；在合头部分选用TEI Racing最新专利设计合头，在防松结构上进行了优化，日常使用更加安心。

如果你也不想“折腾”又想升级刹车品质，P60EV六活塞卡钳会是你的最佳选择！