理想春季发布会,新旗舰MEGA携手新款L系列重拳出击


在汽车市场更为内卷2024年的开年,理想汽车的新品发布会在3月1日如期举行,作为新势力品牌最有实力的选手之一,此次理想除了带来了全新车型MEGA之外,理想的L系列车型也是迎来了一次重要升级。这次理想带来的众多新品,依旧延续了理想家族的造车理念,也将成为理想汽车直面如今国内汽车市场疯狂内卷的底气所在。


此次发布的理想家庭科技旗舰MPV 理想MEGA,作为理想的首款5C高压纯电产品,最终定价55.98万元,将在3月11日开启交付。

 


理想MEGA最让人眼前一亮的就是高铁一样的外观了,与传统MPV方盒子的造型完全不同,水滴型车头、无瑕车身和独特“风刃”,卓越的空气动力学设计带来0.215的极低风阻系数,也让整车的能耗低至百公里15.9千瓦时。

 


其次MEGA的另一大亮点就是5C超充技术,成功达成了“12分钟500公里”的补能效率。 为了支持5C超充,理想MEGA采用800V高压平台,并搭载麒麟5C电池组,总电量102.7千瓦时,CLTC超长续航710公里。随着理想在纯电领域的布局,在高速场景,理想汽车截至目前已经建成超过300座超充站,并计划在未来投入超过60亿人民币,建设超过5000个直营5C充电站,覆盖全国95%的高速和重要国道,城市区域内的超充站也将以加盟的方式,在2024年大规模落地,用户日常补能场景的覆盖,也将成为理想进军纯电市场的一大助力。

 


最后作为家庭科技旗舰MPV,理想MEGA也集成了理想家族产品的极致空间和舒适、顶级驾乘和安全以及智能空间和智驾。理想MEGA作为旗舰MPV,车长5350毫米,宽1965毫米,高1850毫米,轴距3300毫米,并且由于纯电架构的优势,车内空间更加平整、座椅布局更加灵活,车内可用空间达到了3791毫米,并且有5种全新的车内布局。此外,MEGA的车内配置也有多项升级,全车三排电动座椅,让空间布局更灵活,两侧超大电动滑门和车尾独特的鸥翼尾门,让家人上下车和取放物品更加便捷。全新的铂金音响系统配备21个PSS车载扬声器,搭配17英寸后排大屏,带来更好的视听体验。理想MEGA的魔毯空气悬架Max配备双腔空簧和CDC减振器,搭配双电机四驱系统,带来极致的驾乘体验。双侧25%偏置碰撞G级开发标准、9个安全气囊和侧气帘、超美标的第三排追尾测试标准,也为MEGA这台公路高铁保驾护航。车辆智能方面,MEGA配备双NVIDIA Drive Orin和高通全新8295P高性能版大脑,搭配超强传感器,不仅拥有全场景智能驾驶、智能泊车和主动安全能力,理想自主开发的搭载Mind GPT的AI理想同学,也提供了更多智能用车场景。

 


而L系列作为理想的当家花旦,这一次同样迎来了重大升级。首先是作为家庭6座旗舰SUV的理想L9,2024款理想L9的Max和Pro两款车型在售价不变的基础上,车辆核心硬件方面,都升级了高通骁龙8295P高性能版的芯片,单腔空气悬挂也升级成了双腔空气悬挂,并且电池容量从原来的44.5kWh扩大到了52.3kWh,纯电CLTC续航带来了65公里的提升。而车内配置方面,此次L9拥有了和MEGA相同的铂金音响系统,一二排座椅支持十六点按摩,二排右侧座椅也升级为了皇后座,并且创新的主驾座椅支持坐垫软硬可调。

 


相较于2024款理想L9的加量不加价,理想2024款的L8和L7的升级更是让很多老车主直呼要换车。首先是L8和L7全系标配空气悬挂,取消了之前Air版本的弹簧悬挂,并且之前L9才有的座椅SPA级十点按摩也下放到L8和L7的全系车型,其次Max版车型的电池也都升级成了52.3kWh,而之前L8和L7需要加1万选配的21寸轮毂,24款Max车型也成了标配。这一次L8以及L7的Pro和Max车型,也配备了L9的智能冷暖双用冰箱以及最新的铂金音响系统,而Pro版车型升级了Max版车型的理想智能驾驶AD Max,拥有了基于激光雷达的全场景智能驾驶。

  


总结来说,这一次的理想新品发布会,无论是作为家庭科技旗舰MPV的理想MEGA,还是2024款的L系列,理想都是将满满的诚意带给了消费者。理想作为最年轻的世界500强企业,我们有理由相信在新能源汽车这个领域,理想会带给我们更多的惊喜。

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标签: 新车资讯
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