近日，一组 别克GL8插电混动版预告图在网上被曝光，在车圈引起了不小的关注与热议。根据目前现有的信息可以得知，新车有可能就是全新一代别克GL8，但也有可能是新增版本车型。

不过念寒从同行那里得知，别克GL8插电混动版将会在北京车展上亮相，届时将会知道它到底会以怎样身份示众。

现在能够基本确定的就是，别克GL8插电混动版在外观、内饰以及动力方面均进行了升级，更具竞争力，不排除是新款或是改款的可能性。

好了，由于信息不是特别的全面，念寒就不做过多猜测和分析了，到时候有最新消息的话，我会在第一时间告知各位车友。于此，我觉得还是先聊聊车，后面再做一些结论性发言会比较好一点。

从被曝光出来的预告图可以清楚地看到，别克GL8插电混动版采用了全新的设计风格，前脸造型与别克世纪相似，大嘴式进气格栅搭配贯穿式灯带，视觉效果更加大气。分体式大灯组造型犀利，下方还配有通风口设计，可以帮助刹车系统散热。

而在内饰方面，念寒觉得别克GL8插电混动版最大的亮点就是配备了可前后滑动的中央扶手，并支持左右开启，内部疑似配有冰箱。

除此之外，新车还采用了与别克世纪相同的方向盘造型，预计将提供别克最新的车载娱乐系统。二排座椅配备了小桌板，进一步提升了乘坐舒适性。

念寒根据网上查询到的信息，别克GL8插电混动版将会提供两种外观风格，分别是陆尊和艾维亚。新车的尺寸将有所增加，长宽高分别为5219mm，1878mm和1799mm，轴距为3088mm，相比现款车型更加宽敞，空间要更大。

而配置这块也进行了升级，比如将会配备HUD抬头显示、全景天窗、后排独立座椅、Bose音响等配置，进一步提升了豪华感和舒适性。

至于别克GL8插电混动版在动力系统这块的话，念寒有看到两种不同的说法，一种说是新车可能会采用采用的是2.0L四缸涡轮增压发动机，结合SAIC-GM的48V轻混系统。

而在电机和48V电池共同作用，将为车辆提供高达233马力。整体来讲，动力还算是比较充沛的。

还有一种说法称新车有望搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，系统综合最大功率254马力，峰值扭矩410牛·米。

虽然两种说法所描述的动力组成不同，但相同的就是，新车在纯电续航方面有望达到100km以上，足以满足日常通勤需求。

售价的话，暂时还没有消息公布出来，但念寒根据相关配置情况，以及目前的市场行情，大致估算了一下，别克GL8插电混动版预售价有望在30-40万元之间，相比同级别MPV车型，性价比还是比较高的。

众所周知，别克GL8一直是国内MPV市场的标杆车型，可是随着腾势D9强势入局，再加上丰田埃尔法的引入，其市场份额受到了非常大的挤压。

那么别克GL8插电混动版车型的推出，很明显是在跟腾势D9 DM-i较劲，而丰田埃尔法恐怕还不是它最大的竞争对手，你们说对吧？

如果别克GL8插电混动版能够上市成功的话，念寒估计被夺走的市场份额肯定会再次被它给夺回来，如果你们不信的话，咱们走着瞧。