3月6日，2024款 腾势D9上市，DM-i超级混动版指导价33.98~44.98万元，纯电版指导价37.98~46.98万元。同时还有一系列置换补贴、免费基础保养和购车金融优惠等购车政策。

腾势D9是去年MPV市场最大的黑马，上市后的第一个自然年就稳定销冠，可谓出道即巅峰。新款D9则是在此基础上对配置进行了调整和优化。

变化之一在于新D9根据老车主们的反馈意见，对配置进行了调整，比如多功能方向盘换成了实体按键，降低误触概率；换装压缩机车载冷暖冰箱，7.5L容积，温度调节范围达到-6℃~50℃，12小时延迟断电等功能；第二盘座椅增加实体按键，方便后排乘客快速调整坐姿。

变化之二在于增配，前排电吸车门，轻轻一达，自动闭合；第二排增加小桌板，方便随时办公；搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，有舒适、运动两种模式，强、中、弱三挡可调，提升驾乘品质。另外，还有流媒体后视镜、空调出风口亮饰条、车门金属踏板也进行了升级。

变化之三是全新配色的登场，24款腾势D9增加璀璨紫车身配色，内饰也增加了云峰棕与旷达米、鎏年棕两种配色组合。

动力方面还是混动+纯电双能源组合，DM-i版本搭载80kW直流快充，从30%充到80%的时间为25分钟，CLTC纯电续航200km，综合续航1050km，没有续航烦恼。

EV纯电版基于800V平台打造，搭载103度电池包，整车续航620km以上。同时还有双枪超充技术，可以将普通快充桩升级为“超级快充装”，15分钟补能230km，补能更快，方法更多。

另外，还有6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同时使用，对于喜欢户外露营的消费者来说是个很有用的功能。

腾势D9的火爆不是偶然，外观设计上符合符合国人对于商务车那种大气、有派头的审美需求；车内用料足够豪华、有档次，配置也很全面，空间方面，除了能同时将车上7位乘客安排的舒舒服服外，还有足够的后备箱空间摆放行李，完美展现了MPV的大空间优势。

当然，还有电气化带来的优势，加速快、油耗低、行驶起来安静又平顺，对于传统燃油MPV车型来说，腾势D9的优势是全方位的，无论商用还是家用都合适。

你对24款腾势D9的变化满意吗？