喜欢摩旅的朋友，一般都会选择适合自己的摩托车，除了一些踏板车、巡航车外，拉力款的摩托车也是十分不错的选择，不过不同排量的拉力车，受众也不大相同，如果追求的是够用、好用的话，那么250cc级别的拉力车是最好不过的选择了。

#长假读书清单#但提到250cc的拉力车，大家比较关心的还是车子的性能与品质，加上现在的很多拉力车都是升级到了中排量的400cc及以上的车型，选择250cc级别的拉力车，更多还是情怀与追求高性价比的原因。

不过从国内的250cc级别的拉力车当中，豪爵铃木的DL250是一台绕不开的车型，这款车的性能虽然很一般，但凭借着可靠的品质，加上铃木技术的发动机，整体而言，这台拉力车的口碑也是十分不错的，但除了这台经典的DL250外，其它同级别的拉力车又有什么选择呢？

考虑到拉力车的用途相对于普通类的跨骑车，更加广泛，不仅兼顾其日常骑行的需要，还能进行一些长距离的骑行，特别是现在很多摩友都是比较向往于长途的摩旅，摩旅最好的摩托车就是拉力车了，对于250cc级别的拉力车，除了DL250外，也给大家参考几款。

第一款为宗申的赛科龙RX3价格在20800元——23800元区间

这台250cc级别的拉力车，无论是颜值还是动力都可以与DL250相比较，除了发动机是单缸的外，其它的一些配置还要比DL250高，如采用了前后轮的辐条轮设计，并且在配三箱的情况下，还拥有更加激进的驾驶体验，加上这台发动机是一台单缸的四冲程引擎加持，最大的马力达27.2匹，最大的功率有20千瓦。

其它的参数

座高800mm

重量200千克

8油箱容积15L。标配了前后ABS、USB充电口设计、整车的LED灯光组设计等。

第二款为汉威G30价格为了18280元

来自于国产的汉威也有自己的250cc拉力车，这款G30的排量也是250cc级别的，动力方面也是可圈可点，加上这台车的发动机类型为单缸的水冷机，最大的马力可达26.5匹，最大的功率有19.5千瓦，并且采用了前后ABS刹车系统，有19L的超大油箱设计，可以续航个四五百公里，配合前后辐条轮设计，复古的造型设计，也是深受不同摩友的需求。

相对于250cc的拉力车，动力方面虽然不及更大排量的车型，但总体的优势还是体现在价格上，万元级的拉力车，选择250cc排量段的还是比较靠谱的。