关于近期国内的摩托车界也迎来了一很多新车型，而这款高金的THOR1000的推出也是成就了国内迈向公升级巡航太子车重量级车型，首先对于公升级的国产摩托车，数量并不多，并且在后续的一些爆光的新车型上也是一样，从中排量占主导的新车型发布当中，公升级的摩托车影响力也是显而易见的。

尽管国内的机车制造水平不断提高当中，但在整车的装备工艺上也需要不断去提升与学习，所以在某些车型的出现之后，都会随着时间的推移而去更新一些基本的配置。毫无疑问的是高金的这款巡航太子车也做到了很多国内的制造的一个新高度，从相关的配置上去看，这款车的排量比较大、配置方面也够用、外观方面也大气。

并且从这台车的发动机的工艺上也做到了大家喜欢的V型双缸设计，大家都比较热衷于太子巡航车安装一些V型缸的设计，如国内品牌的力帆V16S、骁胜HYOSUNGGV650、奔达ROCK300等。

总体而言，这款车的表现也比较符合大众追求巡航太子风格设计的一款，并且对于这款车的亮点更多的还是整车的配置上与性价比的问题上，由于是一台纯国产化的车型，在成本优势下，THOR1000的指导价仅为58800元，对比同级别的进口车，其价格优势也是显而易见的，但排量为王的年代还需要大家的理性去分析。

高金的旗下的几款太子巡航车，主要还是强调骑行的舒适性，并且这款车的配置方面也比较符合公升级的标准，由于是国内的首款公升级的太子巡航车，后续的一些参数上也可以让大家来参考一下。

这款车的变速类型为国际6挡设计、前后的ABS、油箱的容积达22L，为了迎合不同摩友的需求，座高仅680mm，关于公升级的车型在整备的质量上也是比较重的，达到了269kg，铝合金车架设计、KYB减震、博世电喷系统、湿式多片离合设计、皮带传动、前后的西互卡钳、加入定速巡航功能、液压离合器等。

由此可见这款国产之光的公升巡航太子车，从无到有，也是满足了部分追求公升级太子巡航车的摩友，并且在价格方面也是算是比较厚道吧，同级别的国产系列太子车，配置上去了，就是排量没达到公升级，所以这款高金的THOR1000能否成为“领头羊”，还需大家去对比分析一下。