喜欢长途骑行，对动力要求不高，又兼顾品质方面需求，国内可选择的拉力车有哪些呢？很多人都会认为入门级的摩托车在定位上都是比较有性价比的，不过这仅是对于国产品牌而言，一些品质可靠性强的拉力车往往价格都是比较高，对比国产车系列后，也是没有具备了太高的性价比。

而国内就有一款热度不高的进口拉力车，来自于川崎的这款Versys-x300，其实对于这款车也是经常被大家所忽视的，关于进口车的原因，川崎系列的大贸车型往往也要比国产合资的车型要贵上一些，不过综合实力而言，品质方面的可靠性也会更强一些的。

综合对比了这款来自于进口的川崎X300，在配置方面虽然没有国内的同价格的车型高，但对于这款川崎拉力车的表现，其实上也是值得大家来参照对比一下。

川崎的Versys-X300采用的是一台直列双缸的300cc发动机，其最大的马力有29.6匹在，而最大的功率在21.8KW区间，由于进入到国内调校不同，也更符合长途骑行的需要，对于300cc级别的拉力车，虽然定位不高，处于入门级车型的水准，不过综合实力而言，进口品牌的拉力车确实在一定的程度上可以比一些纯国产的车型要强一些。

可靠性强、品质过硬的表现、当然一台好的发动机，在使用的时候发生的故障率也会低一些，特点适合用于一些长途的骑行，由此看来，这款川崎的热度不高，大家往往都是忽视它的存在，不过对于为数不多的进口大贸拉力车，这款川崎的X300还是很有性价比的，毕竟还要比宝马的F310GS还更性价比，直列双缸的设计，拉力车设计的骑行三角，长途骑行也是比较合适的，关于这款川崎的前后轮都是采用了适应轻度越野路段的辐条轮设计，缺点就不具备前后真空胎的设计，对于一些动手能力强的摩友也是可以经过后期改装成真空胎的设计。

由此一来，在进口系列的拉力车当中，除了大排量的车型外，在小排量的车型上，也唯有这款川崎的Versys-X300的到来，所以大家的选择也是比较少的，对比了同级别的国产车后，性价比问题也是让这款车经常被人忽视，不过骑行过这款车的摩友也会能真正体验的川崎小排量拉力车的优势。