对比了一些进口品牌的踏板车后，国产车的崛起也不是空穴来风，而对于追求入门级踏板车的摩友，也许再也无法淡定了，加上国内踏板车市场的内卷不断升级，一系列的改良踏板车出现，并且也是衍生出了一些新的款式，考虑到当前国内的踏板车依旧是小排量车型为主，而主流的125CC踏板与150CC踏板车也是吸引了不少的踏板车迷。

从进口引进的合资车开始，无不从无到有的发展的自主品牌，宗申、钱江、力帆、隆鑫、五羊、豪爵、新大洲、轻骑、建设等品牌都在自主研发了一些国产品牌踏板车，踏板车的实用性也是相当高的，定位的不同，相应的选择也会不同，从国内的各大厂家的踏板车也形成了一个大杂烩的车型类别，也是得到不同的摩友反馈效果。

综合其中的一些车型，以下的几款踏板车也是给到大家认识一下，而它们的价格都是在三万元以内的车型。

雅马哈NMAX155厂家指导价：25800元起

这款车是东南亚版的入门级别踏板车，NMAX155的排量虽然不大，但对于雅马哈技术加持下的小踏板车依旧能发挥出它品牌应有的功率表现，对于熟悉雅马哈品牌的资深摩友也会对雅马哈系列的踏板车情有独钟，而它的整车配置也是相对较高，毕竟一款优秀与高品质的车型一般都不缺骑友，而它的价格不到三万，入门级别的排量加持雅马哈做工与品质，是大家在三万元区间不可忽视的一款车。

宗申赛科龙睿途RT3指导价：22500元起

对应这款国产品牌的宗申赛科龙的RT3，这款车的定位也是入门级的黄金排量250CC，采用的发动机为宗申动力的单缸250CC发动机，它的发动机采用了CVT无级变速与四气门的设计，最大马力达到23.1PS，最大功率为17KW，最大扭矩为22.5N.M，三万元以内的入门级踏板车，拥有大气的外观，整车的质感尚可，运行品质也还行。

光阳赛艇250指导价：24800元起

对于这款光阳赛艇250踏板车，它的整车设计上也是偏向于符合乘骑舒适度的这么一款车，由于它的排量仅250CC，所以对于一款入门级的踏板车，它的排量不是放在第一位的，综合下来，赛艇250与宗申的RT2/3形成了一个强有力的对手，并且从中这两款车也有很多相同的参数表现，对于动力方面的对比，两车的差距并不大，考虑到这款光阳赛艇250也是在三万元以内可以实现。

对比了这几款踏板车后，三万元的车型还有很多，而对于大杂烩的车型比较，都能起到一个对比参数的参考，其价格与定位与众不同。