关于国内的一些热门车型上，中排量的车型也是比较受众，而主要的用于一些巡航太子车、拉力车、街车的设计当中，而对于中排量的拉力车而言，国内的车型也越来越丰富，特别是近年来的发展，国产品牌的崛起，也越来越多的新车型出现，对于中排量的拉力款设计的车型也不在少数。

对比了国内的一些热门车型后，对比国产系列的硬派拉力车后，这两款车的实力也是不容小觑的，摩托莫里尼的X-Cape650与隆鑫无极的650DS，关于这两款经典造型的拉力车，在国内的品牌当中也算是硬派类的代表了，特别是在整车的设计上也均采用了前后辐条轮的设计，从而可以获得更强的越野能力。

对比其它同品牌的车型上，虽然在定位上，国产的车型也在不断进步，但从这两款车的设计来看，都是沿用了海外版的基因设计，如摩托莫里尼的X-Cape650均采用了意大利设计师之手，整车的骑行三角，包括整车的外观设计上也是具有了欧系风格的设计，而对于国产品牌的隆鑫无极的设计也是一样，均采用有德国宝马系拉力车的设计，前鸟嘴的设计加上这台宝马经典的大单缸650cc发动机，都是具备了海外团队研发的成果设计。

如果从这两款车去选择一款适合自己的车型，那么相应的选择上也会因配置、外观、品牌的不同而有所区别。

隆鑫无极的650DS指导价为43800元——47800元

从这款具备了宝马的F650GS得这么设计的一款拉力车，在整车的布局与制造上也是沿用了老款宝马650风格的设计，而主要的是这台发动机也传输给了隆鑫自主生产，实力方面也是有的，单缸的650cc四冲程四气门发动机，其最大的马力可达50.3匹，最大的功率有37KW，最大的扭矩有60N.M。前后的ABS、18L的油箱容积、国际5挡设计、配合840/810mm的座高设计，在整车的质感上也比较强。

摩托车莫里尼的X-Cape650指导价为45880元——48880元

对于这款设计理念来自欧系的硬派越野车，整车设计也是比较有亮点的，除了发动机采用了春风系列的动力引擎外，整车的外观丝毫找不到春风的影子，可见硬派系的拉力车，外观的独特性如此之高，对比了这台车的发动机，为春风的283MT直列双缸设计，排量为650cc，最大的马力达61.2匹，最大的功率有45KW，国际6挡设计、前后ABS加持、前马祖奇的减震设计与后KYB的减震，配置方面也是比较到位的，座高810/835mm可选。

对比了以上的两款国内硬派越野车后，整车的设计理念也是比较先进的，当然，对于硬派系的拉力车，通行能力与实际的骑行体验也是不错的，综合两车而言，可能大家追求的外观设计与品牌的影响力要高一些，也可以从中选择适合自己的即可。