提到国内的一些小型的MINI汽车，也不得不提到宝马系的Cooper系，但年代久远，自1959年面世以来，也成为了当时在国际上流行的风格，无独有偶，随着汽车行业的激烈竞争，越来越多的新品牌出现，在车型上也区别了多种款式，但MINI型的车子着实也正成为人们日常出行的优先考虑到的选择车型，如这款来自五菱的MINIEV。

步入新时代，曾经燃油车的时代也面临了新技术的革新，特别是在锂电池的大力发展下，高密度的电芯时代已经来临，在电动领域的动力三元里、磷酸铁锂等新型动力电池技术的进步下，汽车也迎来了全新纪元。

而在各系列的电动车领域当中，首当其冲的还是以特斯拉为代表的新技术、革新的理念设计也正成为主流，反观国内的汽车品牌当中，也开始大力发展新能源的技术，由于国内的汽车市场近年来也是稳居全球的榜首。无论是传统的燃油车，还是新型的电动车，都有不同的需求人群。

五菱宏光的这款MINI款的小汽车，在外观方面表现得比较时尚，而它又作为一台可以上班代步的电动车，也可以作为接送小孩上下学的迷你车，在泊车方面也比较有底气，车身小巧，所占用的地方也不多，这也许是大家选择MINI车型当中考虑到的指标的，由于这款车的属于两厢车型，属于微型类的纯电动车，在使用的场景大都是用于近距离的通勤所使用。

不过从这款目前销量都比较高的MINI款当中，硬性的指标就是价格相对实惠，其指导价仅为3.28W起步，不过在不同配置的版本上，所采用的锂电蕊也不一样，在基础版的MINIEV采用的是一组三元锂电，据参数的续航里程大概在120KM左右，电池采用的是慢充方面，大概在6.5小时可以充满。

但在续航方面数据表现的话，基础版的配置不是很高，不过用于日常的出行需要，120KM也能在城市里面很好展现了，加上充电桩的普及下，没电了也能很快找到充电的地方。

动力方面

宏光MINIEV采用的驱动电机为单电机设计、后置电机的设计，配合固定齿比变速箱的设计，也能在平地路段表现出应有的实力，前悬挂采用了逊式独立悬架、后悬挂采用了多连杆的非独立悬架设计，驾驶起来也有比较平稳的数据支撑。而大家所关心的电动扭矩力也在85牛米区间，比较适合用于城市道路的出行。

由此看来，这款小而精致的五菱MINIEV为何能受到大家的喜爱，除了外观迷你外，价格三万出头也是一个重要的原因。