来自今年的国内摩托车市场确实是有着轰轰烈烈的降幅活动，而对于一些更小排量的代步车，在降幅上丝毫赶不上中大排量的，除了国产车外，进口车还是向广大的摩友低下了头，而来自雅马哈系列的踏板车XMAX300与NMAX155似乎没有任何关于降幅的消息。

这也让等等党们等不及，对于友商们都在搞活动，而雅马哈的热门车型丝毫不惧怕，由此也能看出雅马哈XMAX300与NMAX155这两款车的受众程度还比较高的，除了本田、川崎、宝马、KTM等品牌有一定的降幅外，其它的清一色国产车更是处于内卷的边缘。

靠打价格战也是所有摩托车厂家的最终策略，由于之前的中排量踏板车进入到国内以后，大家主要还是以寻求自己喜欢的款式，包括一些代步用的125、150系列的车型，而今年的消费级玩乐性为主的中大排量摩托车似乎有着自己的如意算盘。

在现如今看来，摩托车的内卷依旧存在，众所周知，国内的摩托车不仅在国内有着很大的份额，也有不少的国内厂家开始进军海外市场，除了燃油类的摩托车，新能源的摩托车也正是未来发展的一个新方向。

关于雅马哈的这两款热门的进口车，在性能方面确定是处于同级别的领先水平，而对于本田的几款热门车型，大家想必也有自己的看法，除了雅马哈的XMAX300与NMAX155如此坚挺外，其它的一些不同类型的摩托车确实也是无法与及匹配。

对于国内摩友的追求，进口车的优势是有很多，但是价格方面可能就偏高一些，加上运输成本的算法不同，不同的国家进口的价格还是有少许的差别的，所以大家对于雅马哈XMAX300为何不降价也是能想象到的。