相对于国内生产的大排量机车比较少，而对标公升级以上排量的国产品牌也不少，但作为旅行车界当中，国内的钱江贝纳利与春风都有公升级车型，而旗下的春风1250TR-G与贝纳利1200GT都是国产系列当中比较强的对手，而在公升级别的车型上也比较少。

考虑到国内的公升车一般都是那么几款，并且技术条件也越趋成熟，所对于公升级的摩托车来说，动力表现与整车的配置上也是值得其它厂家的车型所借鉴的。对比了这两款国产大排量旅行后，也可以详细对比其参数。

春风的1250TR-G是2022年推出的一款休旅车型，这款车的特点就是排量大，在同级别的国产车当中也算是旗舰中的旗舰，虽然在致力于大排量的发展上，春风系列的中排量车型也比较有看点，而这款1250TR-G也是配置相对强的一款，引擎来自于春风动力2V108MYL型发动机，V型双缸的设计，精确排量为1279CC，DOHC每缸的四气门设计，最大马力为142.8PS，最大功率为105KW，最大扭矩为120N.M，配置整车的整备质量304KG，动力表现尚可。

钱江的贝纳利1200GT这款休旅车也是主打长途的骑行，拥有一个比较友好的坐姿骑行三角，从这款配备了一台直列三缸的引擎，也是与上代贝纳利街车款的那台，动力表现比较爆炸，号称直线加速王，当然，三缸的旅行车主要讲究的还是平顺性，三缸的公升级大排量车，动力也强，加速也够用，最大马力为136PS，最大功率为100KW，最大扭矩为120N.M，整车质量为320KG。

其实两款车的对比参数上，最让摩友们感到差距最大的还是发动机的构造，并且在多缸车的市场上，贝纳利有先天的优势，而对于双缸的引擎上，春风系列的车型也是证实了其不俗的表现能力。

尽管这两款车的动力参数上也有少许的差别，但对于动力方面的要求基本两台车都可以满足，只有不越野、不玩泥泞路骑行，都可以在良好的铺装路面上得到强有力的表现。

人无完人，车也是一样，对于两款车的整体表现，参数上都很高，拥有ABS、前面的挡风板设计、超宽的轮胎设计、大品牌的减震系统，缺点就是车比较重，对于身强马壮的骑士而言都是可以很好骑行的，价格方面春风1250TR-G与贝纳利1200GT都是99980元。