关于摩托车界的一些事情，很多摩友都是比较关注的，如果有一些比较抢眼的车型出现，那么大部分的摩友都会经过一系列讨论，甚至去评比一款车的优点与缺点等，但人无完人，车也一样，关于摩托车的选择上也是考验着每一位摩友的心，虽然有时候选择一款适合自己的摩托车并不是很么容易。

但在如今越来越丰富的摩托车型号上也会去考量一番，生怕买到一些劣质的车型，当然，近年来国内制造水平的提高，每年依然有很多新的车型出现，而这些摩托车有的由于品质问题，而有的有着很好的口碑，这些优点与缺点并存的车型也不在少数，毕竟大家选择摩托车考虑更多的还是品质与车型的配置上。

如果在国内摩托车这几十年来的风风雨雨，也尝到过很多的甜头，也经历过失败乃至被嫌弃的地步，可在当下的摩托车如春笋后的嫩苗，越来越多的新车型出现，这也是一件令喜欢摩托车的骑友最开心的事。

对于国内的摩托车，虽然在整体的制造水平上依然与国际大厂有些区别，但对于如今国产品牌的崛起，也开始涌现出了很多经典的车型，这些车型的出现也是弥补了国内摩托车市场的空缺的地位。

如国产的宗申、春风、钱江、凯越、恒舰、建设、五羊、新大洲、豪爵、力帆、豪江、升仕、黄河、晓星、金城、嘉爵、嘉陵、吉铭、龙嘉、林海、摩瑞、南方、轻骑、三阳、台荣、望江等品牌，都相继有各自的新车型出现。

而处于国产与合资方向的豪爵自然也是一个比较有名气的国产品牌，旗下的合资车型就有DL250/GW250/GSX250R，但在自主品牌的豪爵上也出了很多款小排量的车型，特别是在125CC到150CC的排量阶段，豪爵的车型的口碑也是比较好的，由于合资品牌的优势在整车的装备技术的标准上可能会有所提高，关于豪爵的车型也是众说纷纭。

而在后来的豪爵为打破百年小排量的传说，研发生产了一款300CC的中排量街车，这款车就是豪爵的DR300，虽然在排量上与国产的其它中排量车型相比没有多大的优势，但对于豪爵来看，这款车也是当下最大排量的豪爵了，关于豪爵的主打方向都是在小排量的民用车上，包括前些年的125太子车、踏板车等。

关于这款DR300刚推出的时候价格也是要比现在高很多的，但在国内竞争如此激烈的情况下，这款车也开始迎来的降价潮，虽然定位刚开始有些高，但在如今价格定到一个比较合理的段位，顿时也让很多摩友关于DR300的传言也在不断，综归这款车它的优点到底有什么，为何口碑排名比较靠前的车型双经历过什么呢？

DR300如今的定价仅26680元，相对于刚上市的那会确实也是下降很多，关于这款车的优点也可以分为以下几点。

品牌效应：

自从豪爵铃木合资生产摩托车以来，这个品牌的口碑在国内都是比较不错的，甚至合资生产后的车型都能返销日本国内，关于它的品质也是无可厚非的，处于国产里面口碑良好的摩托车制造厂。

配置方面：

对于这款DR300在豪爵推出的那会也是让摩友捉摸不透，而且在配置上也是处于中间的位置，并且比自家合资的GW250还要高些，采用了KYB的倒置减震与后七段可预载可调的后避震。

动力方面：

关于这款车的定位也是比较明朗的，甚至在一些基础的配置上都要比GW250强很多，如这款发动机达到300CC级别，动力表现也会更加直接，用于对比DL250甚至是GW250都不是一级别的，300CC豪爵的动力引擎就是比DL与GW的250要强一些。

价格方面：

关于价格方面一直都是这款车绝杀点，由于刚推出那会，这款车的定价方向有些让人摸不清，甚至高出了GW250许多，但真为情怀买单的摩友也会更少，以至于后面这款车出现了降价潮，而最终的价格也符合大家的期待。

就是这样的一款车，在上市初期就备受关注，而定位也出现了失误导致低迷，而后面经过调整后，这款车又开始成为了摩友关注的车型之一，所以在摩友界的口碑评分上也出现了反弹，关于DR300的潮起潮落也是见证了国内摩托车的内卷越来越严重了。