第十，钱江鸿350，售价36,999元，搭载单缸350CC引擎，最大马力34.3匹，百公里加速8.6秒，整车基于宝马C400平台打造而来，并且解封了马力达到了宝马原厂的状态，只是售价比较尴尬，导致人气不高。

第九，三阳TL508，售价82,800元，搭载双缸508CC引擎，最大马力45.5匹，百公里加速8.22秒，作为三阳的旗舰踏板，在配置和动力部分也做到了旗下顶尖水平，采用链条传动。

第八，比亚乔Beverly400，售价69,900元，搭载单缸400CC引擎，最大马力35.4匹，百公里加速8.1秒，这是欧洲规模最大的摩托车制造企业，世界上第一辆踏板车VESPA的制造商，并且拥有众多品牌，有点像汽车界的大众。

第七，光阳AK550，售价88,800元，搭载双缸550CC引擎，最大马力53.7匹，百公里加速7.79秒，目前新款即将上市，增加了电控以及舒适性配置，让这台光阳旗舰型大羊拥有了更强的竞争力。

第六，升仕310M，售价26,800元，搭载单缸310CC引擎，最大马力33.3匹，百公里加速7.4秒，这个成绩只限于第一批出厂的310M才能做得出来，后来因为各种原因刷新了ECU之后，最快的成绩也只能跑到九秒左右。

第五，升仕350D，售价28,800元，搭载单缸350CC引擎，最大马力36.7匹，百公里加速7.2秒，作为升仕的第二台踏板，350D在颜值和动力上均有不小的提升，在价格上也是上打合资350，下压国产250。

第四，宝马C650GT，售价140,900元，搭载双缸650CC引擎，最大马力59.8匹，百公里加速7.16秒，作为宝马的旗舰型踏板，虽然动力不错但在配置上却显得比较寒酸，连最基础的牵引力控制也没有，目前已经是停产状态。

第三，雅马哈TMAX，售价139800元，搭载双缸560CC引擎，最大马力47.6匹，百公里加速6.9秒，这是踏板迷们心中真正的羊王，无论是动力性能还是造型都是顶尖的水平，目前新款降价两万销售。

第二，本田佛沙750，售价157,900元，搭载双缸750CC引擎，最大马力58.6匹，百公里加速6.3秒，有人说这是一台街车，因为他采用了钻石车架，并且配备DCT自动档采用链条传动，这款车型最大的特点就是非常省油，综合百公里油耗只需3.5升左右。

第一，本田XADV750，售价161,900-162,900元，搭载佛沙750同款引擎，最大马力58.6匹，百公里加速5.4秒，这个成绩是改装排气后做出来的，原厂状态应该和佛沙750是差不多的数据水平，依靠排量优势本田两款车型取得了前二的成绩，由于先天结构的原因，传动效率的损失，所以同排量的踏板加速会明显弱于挡车。